伏地除患保平安

　　时间：7月8日上午10点

　　地点：交警大队车管所

　　人物：车辆检测员

　　气温：百叶箱内36.2°C，室外45.9°C，水泥地面温度56.4°C

　　昨天上午10点钟，记者来到交警大队，车辆检测员林长龙头戴草帽，双手还套着布套，正在对车辆外观进行逐一检查，其警服早已湿透，他不时的在检验记录单上打“√”。

　　“每辆车外观检查共有71项，一项都不能漏。”林长龙说着打开滚烫的引擎盖，然后俯身于热气腾腾的发动机上查验发动机钢印。2年前，他刚接触这项工作，经常手被烫出泡，腹部烫伤，中暑是经常的事，但他坚持下来了。

　　发动机舱表面冒着热气，记者靠近时，热气扑面而来，汗水立马渗出前胸后背。这时民警张含将一个温度计放在发动机舱处测量，短短2分钟，指针指向45摄氏度。

　　“71项至少需要四、五分钟才能检查完，”林长龙说，虽然很热，但必须逐一排查，发现问题就记录下来，然后告知车主，车主维修后才能再年审。

　　在另一条检测线外面，检测员卢全坤正跪在一辆皮卡车旁边的柏油地上查看车架号码，由于车辆底盘低，他又探下身子，身体几乎伏在地面上。“没办法，有些车必须趴下来检查。”满头是汗的卢全坤说，他在检测线上一干就是14年，每年夏季都要接受“烤”验。

　　记者试着将手心放在地面，两个字“很烫”。经温度计测量，地表温度达到42摄氏度。

　　11点半是下班时间，但场地上还有3辆车等候着。卢全坤向车主们招招手，花了20分钟，三辆车检验完毕。“下午更热，1点50分提前上班。”他说，5月以来，防暑药已经吃了一堆了。

　　车辆外检这边是外“烤”，5名车辆引导员则要接受内“烤”。由于每天要检测300多辆机动车，因此车辆都排队等候，一般每车要等10分钟左右才能进行底盘检验。车辆被太阳炙烤后，驾驶室就像个烤箱，引导员一上车就冒汗。

　　“没办法，不可能叫车主把空调一直开着等的。”引导员孙伟说，热归热，只能用绑在手上的毛巾不断擦汗，一天要喝20杯水。

　　据介绍，这22名“草帽”民警协警是经过特别批准才戴草帽的。他们凭着对检测工作高度负责的精神，最近半个月查出多辆车架号和发动机钢印与合格证书不符的车辆，当场告知车主退回厂商予以整改。同时，在车辆照明、电气信号、轮胎、制动系统等方面也排查了很多问题。

　　交警大队相关负责人表示，及时发现问题，从源头上消除隐患，保障了车主行车安全，虽忙、苦、累，但为车主提供安全保障是每位民警协警的职责。