一山洞开的四方通衢

　　浙江在线-安吉新闻网12月4日讯（浙江在线记者 吴静)周末尽，游客散去。天荒坪镇大溪村曹家坞自然村老百姓照常上路清理起垃圾。小村子里农家乐扎堆，游客乱扔乱丢免不了。在党员倡议下，村民自发做好门前道路“三包”，还组成护路队，轮流上岗。“爱路护路的思想已经扎根大家心里。”大溪村委会主任徐向明说。

　　曹家坞因路而兴，老百姓因路而富。这个小村子位于天荒坪抽水蓄能电站上下水库间。位置偏，出行不便，有的老人一辈子都没下过山。上世纪九十年代初，曹家坞通了公路，还直接连上了原205省道。有些村民就搬个凳子，坐在家门口看汽车。“路盼来了，出门也方便了。”回忆那时，一些年纪大的村民仍有些激动。

　　山下的公路翻天覆地变化着，大家的惊喜远在后头。

　　2008年至2011年期间，205省道实施“白改黑”，通车质量更佳；2013年，205省道实施第二次改建，升级为一级公路；2015年、2016年，青山公路驿站、大溪公路驿站先后投入使用。闭塞的山门被打开，村民们买起小车，来去更方便；凭着绿水青山和电站等旅游资源，小村子客满为患；得益于基础配套设施不断提升，公路自成风景，让曹家坞旅游生意红火至今。

　　曹家坞的这部发展史，是安吉因交通而兴的一段缩影。

　　安吉交通的跨越发展始于1993年。这一年，幽岭隧道建成通车,安吉与外界联通的渠道打通，沉寂的山乡开始热闹起来。安吉交通兴于“千万工程”。2003年起，我县启动对农村公路实施的完善、夯实、优化，农村群众出行“最后一公里”逐渐被打通。

　　逢山开路，遇水架桥。为打开山门，安吉不懈努力着。

　　2001年和2008年，201省道和306省道分别建成通车，一纵一横拉近了安吉与杭州、南京，以及上海、湖州等地的距离。欣喜过后，安吉人发现，走出去方便了，却还不足以吸引别人“走进来”。

　　争取高速，建设高速。2008年年底，杭长高速一期安吉安城至长兴泗安段建成通车，安吉迈入高速时代；2012年底，杭长高速二期通车。从万顷大竹海到美丽西子湖，车程由1个小时缩短至28分钟。从此，安吉以裂变的速度融入杭州。

　　杭资企业蜂拥而至，示范区蓬勃发展；凯蒂猫乐园、天使小镇、“两山”创客小镇落地开花。大项目来了，人才也来了。陆上对外大交通让安吉经济社会发展畅通了“大动脉”，水运复兴则让安吉从一个山区县通江达海，联通全球。上港码头成为浙北地区最大的内河集装箱码头，临港经济因水而兴。

　　安吉从未放弃过对交通的渴望。经过8年争取，安吉人圆梦高铁。2015年11月30日，商合杭高铁安吉段开工建设，安吉大步迈入“两高”时代。同一天，历经十年争取的申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程开工；眼下，申嘉湖高速孝源至唐舍段开工……可以预见，我县又将迎来对外大交通的再次提速。立足这些新载体新途径，安吉人的爱路护路理念也将更加“外化于行，内化于心”，而“一山洞开，四方通衢”的精彩还将续写。

　　因路而美，因路而富。安吉人热爱并感激着交通建设，基于这样的情感，“5·26爱路日”于2014年应运而生,我县在全国首创该活动，倡导全社会爱路护路。2016年，县人大将每年5月26日确立为我县固定宣传日；2018年，“5.26爱路日”交通文化建设纳入全县“美丽党建”体系。