走近安吉古城墙(下篇）

　　西门外的护城河已经干涸，但河道痕迹尚存，河道上曾经的跨河桥——汪婆桥上堆满枯枝，貌似已多日无人来此走动。根据(明嘉靖伍余福《安吉州志》)中记载：以前“作齐云，又名青云。”

　　《嘉泰吴兴志·下》中说，齐云桥上原来是有“亭宇”的，可见当时是很美的，因为这一条是“通衢”，按照现在的说法，应该就是国道。据有关史料记载，南北护城河平桥跨连，唯独西护城河是用拱桥跨连的，据老人们说，这里以前是有尖头船停泊的。站在汪婆桥上看西门,庄重大器。听祖辈们言，安城曾先后五次被日寇侵袭，大规模的焚毁有过三次。据台湾出版的《浙西抗战纪略》的说法是“片瓦无存”。其中的第一次为民国二十六年十一月二十一日，日本鬼子攻陷南京后转而南下攻杭州时，途经安城，陷城后予以焚烧，此次安城已经绝大部分被焚毁，当年日本鬼子攻下安城时，曾在西城门——宝城门的城墙脚下书有：“原田部队爆破此城”几个大字，并署有昭和年月，其得意洋洋之态溢于言表。现在这段文字已经荡然无存，然而日寇的罪孽已经在安城人们的记忆中刻骨铭心。

　　再向前行，要横穿一条公路，这就是过东门破城而出的安良公路，原本完整的城墙又有了一个大缺口。过公路二十米的样子，前面有一段城墙到了这里有些微呈弧形的向内凹进，与护城河的最宽处距离当在50米左右的样子，这里应该是城外最宽阔的地方，风光明媚宜人。《安吉县志》卷三中记载：“油車潭在州西城濠中。”这里应该是用来停泊或修理的船坞。沿着环城马道继续前行，前面被民居挡住了去路，马道右边的城墙被不知名的野草挡住了大半截的身子。城墙上竹木林立，阵阵凉风呼啸而过，树林发出沙沙声。唯有墙根处能看到筑城墙的石砖，还有一簇簇已经焚尽残剩的香杆，老人们说安城历史上曾遭受过无数次特大洪水袭击，但都是因为有了这堵高大的城墙，百姓才躲过一场场劫难，如今城墙不再是抵御洪水的“保护神”，可安城人依然时刻惦记这堵老城墙。到城墙边来焚一柱香祈求来年风调雨顺、无病无灾也是安城老人们的传统。我抚着城墙，若有所思。这段古城墙，不但见证着安城的美丽与繁华，沧桑与变迁，它还是安吉历史文明的见证，更是一代又一代安城人幸福生活的精神寄托。因为马道不通了，只能右折农家的菜地，下护城河。在我儿时的记忆里，这里还流淌着清水，现如今已经满是垃圾、树木和杂草。顺着护城河东行百步许，上河坎，到了南门。

　　城门上方有“朝阳门”三字，楷书工整有力。城门洞的形状与其他并无多大区别，而城门较其他城门却要矮小很多。外侧城门拱券也相对较矮，用条石拱筑，内侧墙体部位拱券相对较高，用青砖折砌起拱，再修复是全部用白色的水泥涂抹。这座城门原来只有1.96米高，影响交通。且因年久失修及城门矮窄，交通不便，1987年，经县政府批准并拨款4000元，将城门及拱券分别提高80厘米，现在的内拱高3.84米、外拱高2.80米，保持了原来的拱形，方便了行人和车辆的通行。在南门右侧墙体，有一镶嵌在墙体上的石刻，花岗岩质料，大概有150公分高，20多公分宽，碑文分两部分：上额是“聖人之門”，分两行排列，直书“文武官員軍民人等”。何以如此，民间有一传说：相传，某朝某代，城南发生了一件悖逆惨案——外甥因纠纷打死了舅父。在重视德与孝的中华民族看来，外甥打死舅父为犯上的大不孝，是大逆不道的丑恶之事，此案后来居然惊动了皇上，于是，皇帝老儿便“金口”一开，罚南城门要矮其他城门三尺，意为：“文官至此下轿，武官至此下马”，因原城门早已建成，故以石块砌封，只能步行通过，以示惩戒并警示后人，真可谓是“一人悖逆，满城蒙羞”了。从此以后，要是挑柴驮物进城，不得不蹲着往里钻，那些文武官员则必须骑马下马，坐轿下轿，须弯腰弓背方能通过。以后人们就称之为“下马碑”。1987年重修时，遂趁此机会略为加高，但砌封的部分并未完全拆除，仍予以适当保留。实际上这只是一个传说，南城门的低矮是根据南高北低的地势精心设计的，是为了防洪的需要，即紧临西苕溪的南门相对较矮小，而北门则很高大，使得进水慢、泄洪快。这座城池，可能也就是因它兼有防洪的功能而幸存于今。现城墙除城垛坍塌，内墙包砌的块石大部分拆除。现存南、西、北三城门的金刚墙均为条石错缝或丁字型平砌，但拱门部位的构筑方法基本一致。镶嵌在关门券拱石上的两方重修碑刻，一是乾隆年间的，二是近代的。这碑刻倒是值得一提，我们现在喜用一些时髦的词，比如“责任制”，以前可没听说过，但前人可是实实在在在用，用石碑刻着责任人、监督者。建造的事可不是小事，你得担责，就这么简单。

　　穿过城门洞，就是安城的主街，看上去还挺热闹的，但我们没有进去。

　　由南门再向东行，城墙内外都被杂乱的民居占据了，没办法，我们只能选择走护城河外，这不仅不能近距离走近古城墙，还需绕行一大段。

　　从南门到南门桥，也不过百十步路，这座桥，又名旱桥，在朝阳门外，所以也称朝阳桥。因护城河湮塞，桥被埋没，在上面铺设了水泥路。据记载：护城河原来有20到80米宽，外岸土筑堤埂，内岸距城墙较近处，用条石帮筑护城河坎，其它地段用黄泥夯筑护坎。现在只有在这里还可以见到当年条石帮筑的河坎，很是令人感叹。

　　向东上斗堤。这里原本是没有斗堤的，还是上世纪“农业学大寨”的时期，斗天斗地斗出了这一条“大寨斗”，堤上尽是小竹茅草。但见当年的西溪，已经是千倾碧水。几年不见，全然变了模样。

　　我记得这里原来有条“老龙坝”，是为了拦住里港的水，“引水入壕”，灌进护城河。我掏出了随身带着的清同治版《安吉县志》中的《城垣图》，城平面呈椭圆形，护城河紧紧地回绕着城池，东南和西溪连接，西北面北折外联。我明白了，清乾隆刘蓟植编撰的《安吉州志》卷三中说，“即西溪所分，”护城河的水从这里流入，“绕州治北折而西，”西门外的叉河流出，“水出漕埠矣。”也就是当年的商船从这里进入护城河，经迎春桥，这就是迎春桥开始用吊桥的原因，可以起降，便于通航。而北护城河河宽水深，后来建的只是平桥，西门用的是拱桥，可以过桥泊船，南门护城河水浅河窄，不通商船，故称跨河桥为旱桥。

　　顺堤前行，这里的城墙离西溪大河最近，直通外面码头，是城里各种生活资料的专用通道，以前城里的生活资料在码头起岸后不经城门，而都是从这里进出的。

　　也因为一直以来这也是一个要道，城外散居的人家较多，现在在土斗上也铺设了水泥路，走在土斗上，位置高且平坦，两边夹竹修篁，尽管不能望远，从竹林的缝隙中看城墙，也是别用一番情趣。

　　安城古城墙在这几百年中，真可谓饱经风霜，这段城墙多次因为直面大河，是遭受洪水冲击最为厉害的地段，受损也就最为严重。明朝天启三年(1623年)，“洪水冲毁东城墙二十四丈及马路、帮岸，知州张梦时重修”。清朝雍正五年(1727年)，知州胜兆彬奉敕重修。乾隆十二年(1747年)，知州刘蓟植又复修。乾隆三十三年(1768年)，知州张先岸再重修。历经三次修复的东城墙在道光三十年(1850年)八月，又被洪水冲倒数十丈，大水入城，城西北门积水丈余。根据文献有明确记载的，安城在历史上曾遭受过七次特大的洪水冲击，对面的城墙毁损特别严重，虽然在当时都得到了及时修复，但选材的随意，尺寸的零乱，砌筑的参差，与初建时相去甚远，影响了城墙的整体效果；千余年的风吹雨打，墙体内填土流失严重，砖块风化剥落，杂草荆棘丛生，蛇蜥穿梭破坏等，对墙体的牢固度也产生了较大的影响。

　　桃城的城墙屡毁屡建，充分体现了安吉人不屈不挠与大自然、与外来侵略者奋勇抗争的精神。

　　再往前，又回到了被拆毁的东门。我们悠闲地绕着城墙走了一圈,走过城墙、城坛、城门及环城马道和护城河、跨河石桥，大概走了4公里的路，用了近两个小时。

　　东门外，这里的人家我都熟悉，在民居中小憩一下，喝着热腾腾的白茶，我和朋友聊起了天，当然，主题还是今日看古城墙时的感受，我自然有说不尽的自豪。

　　安吉城位于古鄣郡中心地带。古时曾经称过桃州。有过它曾经的繁华。

　　它形成于唐宋，完善于明清。城池虽小，但城墙、城门、谯楼、护城河一应俱全。然而，风风雨雨走到今天的安城，幸存下来的历史古迹是少之甚少，失去的却有很多。首先是自然的侵蚀，其次是人为的破坏。1939年4月，日本侵略者用数十架飞机对安城进行了狂轰乱炸，城内几乎所有的建筑全被炸毁，废土将城面抬高，许多古迹被埋于地下，城楼、城墙也遭受了严重的破坏，整座城面目全非；大跃进时期，干脆将城墙上的砖石拆下用来建造城郊水库大坝，村民也用这些材料建房盖屋，有些甚至将房屋建在城墙上，并圈养家畜、种植瓜果蔬菜、培植竹林等；上世纪七十年代修建“安泗”公路时，拆除了城墙东门，并将南门处升高……种种的人为破坏及破坏性的建设，使现在的西门和北门严重渗水，城墙多处坍塌，残缺不齐，满目疮痍，一处重要的历史文化遗产就这样被肆意践踏。走进现在的安城，长满植被的城墙，历经沧桑的石桥，历史与你撞了个满怀。时至今日，这些保留下来的遗迹，如同一本铺满浮尘的线装书，永远沉睡于悠远绵长的历史沉韵中。

　　如果世代生活在此的居民要为自豪找一个证明，他们第一能想到的还就是这座古城墙：“安吉的历史在安城。”如今的安城城墙，尽管遍体鳞伤，但仍然是全省乃至江南地区现存最完整的州、县级城防体系，是绝无仅有的。她犹如一座集建筑、艺术成果于一体的城市建筑博物馆，其周密的布局，巧妙的设计均具有极其珍贵的历史、艺术和科学价值。保护好安城古城墙、护城河和跨河石桥，对于研究我国特别是江南山区州、县建置及政治、经济、文化和整个城防体系的构筑等，对于研究建筑技术，材料演变，具有十分重要的史证价值。因而，安城古城墙在2006年被列为全国重点文物保护单位，成为我国研究县城城防设施发展演变的重要实物例证。

　　历史已成为过去，古城墙就这样静静地，日复一日，年复一年，默默地守望着岁月的轮转，无声地述说着这千年来的绮丽和沧桑。作为这份厚重的历史文化遗产，并不会随着岁月的流逝而失去其存在的意义，相反，在和平年代的今天，保护和利用好这份历史遗产，对于激发民族自豪感，发扬民族精神具有深远的历史和现实意义。

　　朋友是在退休后才喜欢上人文的，我们临分手时，他深情地说了一句：“一抹恬静而灵秀的风景，一个跨越千年的生命，太有震撼力了。”

　　(完)