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当进口车关税下调遇上“中美贸易战”——安吉车市影响几何?

县城某车行销售人员正向客户介绍车型

  “现在的车价和关税下调前没有太大变化,只有美国进口车型价格波动很大。”近日,县城古鄣西路某车行负责人宋森森对近期县内进口车市做出了判断。

  进入7月,我国开始实行最新进口汽车关税税率:汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,汽车零部件的税率降至6%。据了解,实行新税率后,意味着进口车平均降税幅度将达到46%。

  而7月6日起,受美国政府加征我国340亿美元商品关税影响,我国对美国进口汽车关税从15%调整至40%。也因此,宝马X5、奔驰GLE等多个车型,在我县车行近期报价普涨7000至8000元,且有持续上涨趋势。

  进口关税下调与“中美贸易战”双重叠加效应下,对我县车市影响几何?记者走访各大车行进行了解。

  进口车价格早已下调,近期变化不大

  按照我国现行的税收政策,一辆进口车进入中国需要缴纳关税、增值税和消费税三种,在关税下调后,三种税都受到影响。以报关价50万元4.4排量的汽车举例,消费税40%,计算可得,原关税为12.5万元,消费税为41.67万元,增值税为16.67万元,合计120.84万元;而新关税政策后,关税为7.5万元,消费税为38.33万元,增值税为15.33万元,合计为111.16万元。也就是说,这样一辆价高且大排量的车型,新政后可以优惠9.7万元左右。

  “一般来说,进口车价格越高、排量越大,受到新政的影响也越大。”宋森森介绍。而在他的车行里,宝马730LI目前最低报价67万元,保时捷卡宴最低报价90余万元,较6月没有太大变化。即便是个别车型有所调整,也仅是在2000至3000元范围内。

  关税下调,终端价格为何坚挺依旧?宋森森解释,5月,汽车进口关税下调相关政策公布后,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等汽车品牌就陆续宣布下调旗下进口车价格,并逐步实施。所以,7月1日进口汽车新关税政策实施后,车企的销售价格无新变化。

  “宝马7系是代表车型之一。6月,该系类车型价格就从官方指导价优惠20%多调整至30%,降幅达六七万元。”灵峰北路某车行负责人尹丽琴介绍,此外还有宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜等系列车型,分别在6月降价6万、7万、10万元。

  但这也带来了疑问:未能享受政策红利前就调低价格,车企这样的做法似乎是“亏本买卖”。某车行负责人对此解释,一方面,因税率下降进口车整体降价是大势所趋,各车企提前做出反应是为了抢抓机遇、迎合市场;另一方面,很多车企采用了产品滞留在进出口岸,延后入关的方法,调整产品入关时间。“上月,我们也和已下单的消费者说好,交货的时间将延后半个月左右,这样就能拿到较好的价格。”该负责人表示,关税下调主要影响的是豪车销售,在经过前两年市场回归理性豪车整体遇冷后,他们前期基本都采取了降价10%-20%的优惠力度。所以在关税下调15%降低售价后,县内车行对整车优惠力度进行了调整,最终到市场端,原有的优惠幅度也会一定程度上被这一轮税费优惠抵充。

  对于尹丽琴等车行经营者来说,新政需要有一段发酵时间,例如,它明确的汽车零部件的部分税率降低至6%,就是一项影响进口车市后续走向的内容。“这意味着维修费用将相应降低,让进口车的销售价格显得更为亲民。”她表示。

  不是主要市场,对我县车市影响较小

  美产车进口关税提高至40%。在新政实行仅6天后,这一关税税率调整引起很多车行业主、消费者的关注。

  但事实上,无论是美产车进口关税还是进口车关税新政,对我县车市影响仍十分有限。记者在走访多家车行后了解到,进口车只占他们营销额的20%-30%,美产车只占其中3成左右。

  “像福特、凯迪拉克、别克、JEEP等美国品牌大多数车型已实现全部国产化,不会存在影响。”县城胜利西路某车行销售顾问欧自逍表示,从目前情况来看,受到影响的是特斯拉、林肯、宝马X5、奔驰GLE等在美国生产并进口到国内的车型。而其中,许多车型除美国外还有其他国家的生产制造基地,经销商也可转变进口途径,规避税率调高。“但目前终端市场还是存在信息不对称、进货渠道单一等问题,美产进口车受此影响,近期普涨了七八千元。”

  近年来,我县各车行也不约而同地感觉到一个趋势:合资车与国产车在我县车市越来越走俏。“每月卖出汽车50多辆,其中40辆是合资车和国产车,价位在15-30万元的最好卖。”有相关从业经验十多年的某车行销售经理蒋泽源说,这一现象说明市民消费倾向理性,汽车已从高端消费产品转变为代步工具。

  消费趋势加之两大进口车关税政策落地,合资车与国产车市场或多或少将因此产生一些变化。在蒋泽源工作的车行里,尽管是一款合资车,但讴歌某中配型汽车近期就降价了2万多元。“与他竞争的车型有奥迪A4L、奔驰E级,奥迪A4L因为新政价格降了3万多元。”他表示。

  而长城、上汽、一汽等国内车企所生产的20多万元SUV车型,因为性价比优势,仍保持较稳定的价格。近期,部分车型价格下调,则是出于暑期汽车购买量处于低谷的原因。“不过,高端车型降价也影响了中低端领域,我们为了保持一定竞争性,采取了送年检、机油、保险等回馈顾客的做法,这也是目前整个县内车市的普遍做法。”他表示。

  对于接下来的车市走向,蒋泽源分析说,在政策落地一段时间后,进口车将分流部分合资品牌和自主品牌的销量,而美产车销量将保持低位运行。“两天内,我们车行里每天都有十多名顾客咨询宝马5系、奔驰GLE等进口车型的顾客,成交了4辆,印证了良好的回暖趋势。”他说。

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