打通递铺北路可补齐民生短板

　　递铺北路打通工程无法继续推进，这让杨家花厅区块的群众苦不堪言。首先是留存的建筑垃圾无法清运，而且一直处于施工状态下，环境脏乱差，群众车辆进出困难。

　　递铺北路(灵芝路至石佛路)这段路的缺失，也影响了商户经营。“路不通，过路人又少，现在生意只有三分之一了。”“这地方生意没有办法做，再不通我要饿肚子了。”临近宁馨花园、递铺北路上的超市店主和二手家具店店主都叹息道。

　　也正是这300米的缺失，“堵情”波及面更广。老朱每天早上从溪龙家中出发，沿天目北路前往凤凰五区，正常情况下只需半个小时。但高峰期间在天目北路和灵芝路交叉口，一堵就是半小时以上。这让他只能绕远道，从绕城东线过。他说，因为递铺北路“肠梗阻”，该片区人流车流全部往天目路挤。从2017年下半年开始，他就没敢在上下班高峰期经过这个路口。“希望早点打通。”采访中，无论是片区居民，还是过路车主，都这么说。

　　对于“打通递铺北路”这件事，油化厂的业主们有些五味杂陈。原因在于，厂房也阻碍过递铺北路的打通。

　　据了解，油化厂改制后，由101名职工一同出资购买，变为股份制所有。2015年，油化厂与这座“最后的厂房”一同启动征收。因当时还处于承租阶段，承租户提出诸多不合理要求，整个区块征收工作也随之搁浅。2017年6月，承租到期，征收工作再次启动，谈判的对象变成了油化厂业主，局面就大不一样。

　　“攻坚清零”专项行动第九片组指挥部总指挥陈显洲介绍，油化厂参照的是灵芝路南北区块补偿标准，土地性质为工业用地和住宅用地两大类。对于这些，业主并无异议，十分配合。

　　“听说要签，大家都挺乐意的。”油化厂业主代表王震洲对征收工作表示支持。他说，现在安吉美丽乡村做得这么美，老城区却还是这幅模样，大家心里焦急。特别是隔了一条灵芝路，对面仿佛小上海，“自家”却是脏乱差，这种对比大家心里更不是滋味。为此，征收工作一启动，左邻右里就互相做起了工作，再加上征收政策好，征迁干部又真心服务，因此短短两个月就完成了所有签约任务。“证照上标的是什么性质就是什么性质，我们严格按照法律法规来。”他说。

　　递铺北路迟迟未打通的症结就在于所谓的“性质”。

　　指挥部方面坦言，双方在土地性质的认定方面出现了分歧。“对方认为这座厂房的仓储用地为综合类，但按照国土资源局和注册评估师的意见，仓储用地属工业类。”指挥部干部黄正彦说，这个大问题上的意见不一，导致征收工作无法再进一步。

　　采访期间，“最后厂房”的业主老邵匆匆赶来。因周围的房屋陆续拆除，前方的挡墙也被拆除，厂房成了“敞开式”。这段时间，常有拾荒者拖着蛇皮袋入内。他也有些着急，时不时就要来转转。他说，这座厂房是2002年由几个兄弟姐妹共同出资，从法院拍卖获得的产权。除了对土地性质的不认同，他们也希望以在原址附近建设厂房的方式，实现征收。对此，指挥部给予了明确答复，“我们必须严格按照标准来执行，不可能因人而异。”

　　大家都盼着这条道路打通，补齐民生短板。现况如此，却又颇感无奈。为此，近日指挥部邀请了县内许多党代表、人大代表及政协委员等建言献策。明天，请继续关注“聚焦递铺北路打通工程”系列报道第三篇《一城人在看着一家人打通递铺北路是顺民意利民生》。