递铺北路为何迟迟打不通？

　　编者按：自全县“攻坚清零”专项行动开展以来，在城乡群众的积极响应和支持下，“城中村”改造和建设项目遗留问题清零工作快速推进，进一步拓展了发展空间，优化了城乡环境，改善了人居条件，广大群众看在眼里，喜在心里。但遗憾的是，也有极个别征迁户因利益等原因，对征迁不予配合，使得递铺北路这样的重大民生工程无法按期推进。为此，近日，本报派出记者深入项目建设现场开展实地走访，一探究竟。今起推出第一篇。

　　2017年11月5日，冬雨。在经历了一系列腾空拆除工作后，递铺北路区块一改过去的局促和破败，霍然开朗。曲折的沥青小道两旁，呈现着截然不同的氛围。一旁是递铺北路工程指挥部，工人冒雨作业、满身泥泞。一旁是腾空拆除后的旧区域，破旧的建材、倒塌的墙垣堆积，一幢厂房孤独矗立。一切看似平静，却似乎又暗潮翻涌。

　　递铺北路区块正在新生。

　　2017年12月，递铺北路(灵芝路至石佛路)建设工程正式启动建设。按照规划，工程新建一段300米道路，实现灵芝路到石佛路的直线连接，让递铺北路尽早承担起城区主干道的作用。截至目前，围挡、清表、雨污管道开挖等都在推进。

　　过了阳历新年，工程部上下开始变得焦灼。“签约没成，厂房没法拆，施工就没法推进。”工程现场负责人万光亮说，目前，区块唯一没有签约的厂房就在施工道路居中位置，这让工程“进退两难”。“好不容易要打通的路，又通不了了？”工程部也开始疑惑。

　　据介绍，递铺路由南及北穿城而过，至当前征收区块时，受周边环境及资源限制，呈拐弯状。也正是因为周边林立的房屋，连接灵芝路到石佛路的这段道路成了“肠梗阻”，路面宽度仅5米。先天不足，成不了主干道，反倒“吸引”了不少工程车绕道经过。因而这里路面破损愈发严重，安全事故更是频发。

　　近年来，县城昌硕路、齐云路、穆王东路、石佛路等一批“断头路”已经打通或即将打通，大大方便了群众出行。递铺北路(灵芝路至石佛路)一旦建成通车，也有此作用。

　　“因为现在这段道路通行能力有限，宁馨花园东侧区块、篁庭、港北花园、应家潭区块等多数群众出行都需要从天目路走，天目北路和灵芝路交叉口已经成为城区堵点之一。”万光亮说，一旦这条城市中心区域的“断头路”被打通，就可以实现天目路、灵芝路、石佛路等交通分流，缓解该片区交通压力。

　　此外，经典1958商业街及周边日渐繁闹，污水处理量逐年增长。当前靠泵站提升污水处理能力。但这并非长久之计，只有通过道路建设，完善雨污管网，方是治本之策。“只有等着，但不可能不着急。”工程部方面说。

　　同样着急的还有“攻坚清零”第九片组指挥部。

　　眼下，专项行动已经进入尾声，该片组腾空、拆除工作均已完成目标任务，征收工作只剩下这最后一户。现在工程已经上马，大家压力更大。“不能因为我们，延缓了道路建设。”指挥部的干部们说，递铺北路的建设对方便百姓出行、缓解城区交通压力、改善周边环境，以及推动区块进一步开发，都有十分重大的意义，这让大家倍感责任和压力。

　　他们坦言，早在2010年，就曾启动对该区块的征收工作，旨在打通递铺北路。后因多方原因，未果。2014年也曾对这“最后的厂房”实施征收，但依旧未能成功。目前，由于在补偿政策执行标准等方面未达成一致，征收工作陷入僵局。

　　这条原本7年前就要打通的道路为何刚启动建设，又面临着停工尴尬？这一“最后的厂房”为何依旧矗立？明天，请继续关注“聚焦递铺北路打通工程”系列报道第二篇《一己利影响了一方美打通递铺北路可补齐民生短板》。