我县提前超额完成黄标车淘汰任务

截至6月底，今年我县共淘汰黄标车116辆，提前并超额完成市定84辆的目标，淘汰率位列全市前列。

　　据介绍，今年我县淘汰的黄标车底数为154辆，包括银行抵押、司法部门查封、被盗等车辆。至今年5月初，全县才淘汰39辆，距离市定目标甚远。“我们分析认为，除客观上黄标车淘汰补贴额度减少、单位人事调整和遗留下来的车辆淘汰难度大，主观上也存在思想松懈，导致相关工作进度缓慢。”县交警大队副大队长马骏表示。

　　县交警大队城郊中队辖区黄标车底数共87辆，占全县底数的一半多。为了啃下“硬骨头”，城郊中队抽调6名警力与开发区（递铺街道）的6名工作人员组成4个工作组，划分区块，明确责任和目标。

　　“难度非常大，警员联系荷花塘村一位黄标车车主，不料遭到一口回绝。”马骏说，查询发现，车主的车辆属于黄标车，但仍有行驶情况，警员就通过该村交通安全工作站人员，将其约到村委面谈，详细解释黄标车淘汰的政策和背景，并指出驾驶未年检、无保险的黄标车上路，存在极大安全隐患和风险。最终，车主同意警员先将车停放在城郊中队保管。近日，该辆黄标车完成淘汰。

　　“更难的是车主和车辆均不在安吉，电话也联系不上，根本找不到人和车。”马骏介绍，如浙ECQ6**车主包先生当年注册车辆时留下的手机号码是空号，在安吉好几年都没有行车轨迹，只查询到一年多前在安徽有违章记录。经过公安平台查询，包先生是安徽六安人，县交警大队通过当地街道联系上了他。在了解相关政策后，包先生答应淘汰黄标车，但称没有时间回来处理。

　　考虑到将黄标车开回安吉存在较大的安全风险，警员就指导包先生将黄标车在六安当地报废，然后将手续资料寄回安吉，由警员替他办理相关补贴手续。近日，包先生的黄标车顺利淘汰，并对安吉警员的热心服务表示满意。

　　马骏表示，从5月初到6月底，交警部门与各乡镇（街道）紧密协作，点对点抓落实，集中精力人力，打好了最后的攻坚战。下一步将加大执法力度，对未按期淘汰的黄标车，一经发现上路，就严厉查处。