最美风景在路上

　　经过近10个月精心施工，杭长高速安吉北出口区域环境提升工程已完成主体建设，目前正在对绿化等工作进行扫尾。

　　站在杭长高速安吉北出口可以看到，连接线道路由14米拓宽至23.5米，道路平整如砥；公共厕所、停靠站等一应俱全，车辆出行无忧；收费站口由两进两出改为三进三出，通行愈发顺畅。此外，连接线两侧各建有一处5米宽、300米长的绿化带，内栽银杏，配以乔木，生机勃发。生态、大方、现代，安吉“北大门”新姿绰约。

　　强基础、重细节、提品位。过去5年，我县公路发展速度快、社会效益显著、管理服务水平提升明显。抢先机、绘蓝图，安吉公路的创新式发展，跳跃式变化，令人瞩目。

　　美丽生态是目标——

　　农村公路大中修、干线公路大中修、农村联网公路建设、省道建设、绕城线建设……5年来，我县在交通项目建设上不遗余力。在此基础上，我县以打造“美丽公路”为目标，借“三改一拆”、“四边三化”、“五水共治”等行动“东风”，以破竹之势在全县迅速推进沿路沿线沿景区整治提升工作。

　　5年来，全县1条高速公路，4条省道总计600公里沿线的5370块违法广告牌全部拆除，实现了“零遗漏、零事故、零隐患”；通过货运车辆超限超载整治，全县超限超载车辆明显下降，因超限超载造成的“灰尘、噪音、撒落”三大症结得到遏制；通过整治提升及绿化提升，县内主要公路基本消除可视范围内的环境污点和景观垢点，各公路逐渐被打造成为环境整洁、景观优美、管理有序的绿色走廊和景观大道，安吉公路沿线整体形象和品质进一步提升。

　　这些年来，我县还启动了“交通亮丽”工程，打造了“黄浦江源”等4条精品观光示范带，推行旅游交通环线提升改造工程，通过连接12个乡镇和62个行政村，形成总长190公里的道路景观，实现路景相融。如今，行走竹乡大地，走的是公路，赏的是美景，品的是文化。

　　安全畅通是目的——

　　目前，长思岭沥青拌合站“油改气”技改项目已正式投入使用。按照每年生产10万吨沥青拌合料计算，该项目至少可节约重柴汽油900吨，仅燃料费一项就可节约成本70万。改造后，二氧化碳排放量降低44%,硫化物、氮氧化物等主要污染物可实现零排放。

　　科技创新是我县公路事业发展的“第一引擎”。在公路管养方面，我县也是全力以赴地推广新理念、新材料、新方法和新工艺。

　　经5年发展，“四新”技术在我县公路管养上已全面开花：基层再生新技术为大规模旧路更新改造探索了新途径；冷补沥青混合料降低公路养护成本，提高拌合设备的使用效率；新型复合土工布有效减少沥青路面发射裂纹出现，公路扬尘率、垃圾泄漏率分别下降55%、30%，路面污染实现两小时内清除……此外，隧道节能灯改造、自发光节能安保工程、扬尘治理等先后运用，我县公路更加安全、干净。

　　对此，县交通运输局副局长、县公路局局长王肖峰表示，公路管养是“美丽公路”建设举足轻重的内容，大量运用新科技，不仅增加了环保性，也能增加安全性。

　　便民惠民是宗旨——

　　县交通部门在不断完善公交布局、优化线网、加密班次的同时，也通过不断提升公路服务，让百姓出行更加便捷舒适。

　　今年5月，我县建成青山公路驿站。作为全省首个省道公路服务点，该驿站拓展了全省公路由高速至国省道的服务功能。王肖峰表示，我县正计划对公路驿站进行进一步布点，并在公路节点上不断完善各种配套服务设施，构建完善的路网体系，促进高速公路、国省道干线公路和农村公路的协调发展。到2020年，全县公路总里程将达到2625公里，普通省道中心镇覆盖率达到100%，并构建全县境内重要旅游景点和各乡镇半小时经济交通圈。

　　细数提升“美丽公路”内涵的举措：条条绿道串起山水安吉，让本地居民与外地游客均能更加贴近竹乡美丽山水；港湾式停靠站扮靓美丽乡村，也为广大群众提供温馨的出行港湾；递铺公路养护站抢养两用，全力打造半小时抢险救援圈，为群众安全出行护航；“526”公路日让更多社会人士主动参与了解公路、认识公路、爱护公路。

　　现在，我县群众出行不断便利，全社会爱路护路氛围日益浓厚。

　　“美丽公路”前进的步伐永不停止。在“两山”重要思想提出10周年之际，县交通综合运输枢纽已全面规划启动：商合杭高铁、杭安轻轨、县域轨道交通、新交通客运中心、安吉物流港及即将启动修建的申嘉湖高速西延线，将引领安吉开启高速发展模式。这些纵横交错、蜿蜒山水间的条条大道，这些或粗或细的线条，将以惊人的速度延伸，展现出勃勃生机。