2014年03月17日 | 来源:安吉新闻网 | 作者: 张乐 通讯员 周航
近日,县港航局船舶检验人员带上测原仪等工具,驱车赶往湖州新开元石矿码头,对6艘安吉籍船舶进行安检和年检。爬梯登船、下梯入舱,从钢板到马达等零部件,逐一仔细查看,现场核查资料,经过8个小时的连续“奋战”,检验人员终于圆满完成6艘船舶的“两检”工作。
今年,县港航局将船舶年检和安检工作进行“两检合一”,提高工作效率。
“船舶年检和安检工作有较多的相似性,‘两检合一’避免了过去在安检点和船检点分别进行检验的方式,极大地节约了船户的成本和时间。”县港航局相关负责人介绍道。
实行“两检合一”后,安吉远大交通运输公司负责人韩春娣深有体会,该公司共有船舶15艘,拖船3艘,按照每年每艘船进行一次年检和半年一次安检,一共需要进行54艘次船舶检验,而现在只需18艘次船舶检验。而且,以前是定点码头检验,有时候,检验船舶要排上很长的队,这样比较耽误时间,现在和港航局检验人员联系后,他们会上门提供检验服务。
“对提出申请检验的船舶,我们根据计划安排上门服务。”县该负责人表示,据签证点的地理位置和船舶的营运路线,船户也可以自由选择就近的签证点申请船舶年度检验和船舶安全检查。
方便了船户,却苦了上门检验的工作人员。县港航局有关负责人介绍说,船舶年检和安检工作虽然有很多相似之处,但终究有所不同,因此此前该局已“两检”要求对检验人员进行培训,有效保障检验人员两方面的知识互补互通,提升综合执法能力。
与此同时,县港航部门还出台了包括免征小微企业部分行政事业性收费、为辖区船员提供免费安全教育培训等举措,帮助港航企业降低航运经济低迷带来的不利影响。
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