走近城市公共自行车的专职“保姆”

　　自2012年12月启用以来，我县公共自行车已经达到了2000辆，设站点81个，基本上覆盖了县城范围。这么庞大数量的自行车，是怎样来调度、怎样保养的呢?近日，记者走进城市“小马驹”背后的舞台，通过一天的镜头来反映专职“保姆”的工作状况。

　　7：00，灵芝路卫生院站点

　　巡检员孙月秀正拿着抹布一辆一辆的擦拭，由于该站点没有遮雨亭，为了保持车辆的干净，每天上班第一件事就是为车辆做卫生。同时检查车辆的轮胎、刹车、车铃、链条等车辆部件是否完好，方便市民可以随时借车、安全的骑车。把这个站点的十多辆车擦拭、检修完以后，孙月秀骑车赶赴下一个站点，像她这样，每个巡检员基本上需要负责7个左右的站点，一天下来，上述的动作要重复150多次。像她这样，每天从7点上班到中午11点半下班，下午3点半上班到晚上7点。每天都要在自己所管辖的站点内来回的巡检，哪里有问题，就及时的解决、处理。

　　14：30，调度室

　　“小林，请你马上到博物馆站点更换一下电瓶。”调度室内工作人员看到博物馆站点显示屏电压较低，怕影响市民借还车，赶紧与维修工林旭升联系，5分钟之后，林旭升赶到该站点，及时更换了新的电瓶，经过检测后，设备又重新可以使用。由于每个站点都安装了视频，工作人员只要在电脑前就能及时掌握公共自行车各站点情况，及时排除故障，全面调度车辆，方便市民取用。

　　19：00，石马港站点

　　公共自行车调度员应煜正在与司机严周清在搬运公共自行车，他们负责A区一共40多个点的车辆调度，哪里桩位满了，就到那里进行清理，哪里备车少了就赶赴那里进行备车。“我们都是24小时值班的，接到调度室或者市民的电话我们就出发进行调度，让市民能够及时方便的使用公共自行车。”