谁动了我的新车？

　　花十多万买辆新车，但车到底有多“新”，谁能给个靠谱的说法？自从发现新车有“问题”后，两个半月来，心里没谱的天荒坪镇史先生一直为“谁动了我的新车”奔波，希望有个明确的解释，保障今后开车时有安全感。

　　史先生介绍，今年9月12日，他在县城一家4S店花12.9万购买了一辆别克汽车。为省事，当时就要了大厅的一辆展车。他当时也考虑换辆更新的，但销售人员说发动机号码已经登记，没法更换。他只得作罢。

　　买新车的开心很快变成担心。9月21日为新车贴膜时，他发现自己汽车引擎盖内居然找不到车架号，结果被告知——可能被风吹走了。“又不是玩具车，贴上去的标签用手抠都抠不掉，怎么可能被风吹跑？”起了疑心的史先生找到一位有多年汽修经验的师傅，帮忙把汽车从头到晚检查一番。结果大跌他眼镜：大灯线、风扇线、元宝梁、变速箱、发动机等螺丝封漆都被破坏，有人工拧过的痕迹，甚至两颗螺丝已经严重生锈；水箱也明显被顶起，导致凹陷。“车肯定被动过，动过哪些地方，为什么动，这些没法判断。”师傅最后下了结论。

　　“一脚踩下去，心慌慌，这就是定时炸弹啊。”史先生觉得，车子被“动”过，而且不知道什么原因，心里总归有些疙瘩。不仅是因为花了十多万元，更重要的是安全没保障。伤心之余，他想要讨说法，没想到却变成了闹心。“去过不下二十趟，个个都说不是他们的责任。”他继续介绍说，售后服务认为车辆没有问题，如果是买之前就存在问题应找销售处理；销售认为在售出环节未有车辆维修情况发生，因此也不应由他们负责。一来二去，他只得求助媒体。

　　昨日，记者再次陪同史先生来到4S店。经详细检查后，4S店方面对“螺丝被人工拧过”等情况表示认同，但也给出解释，“这辆车的生产日期是今年8月，距离史先生购买仅十余天时间，不可能出现因为损坏而导致维修情况产生，因此也有可能厂家对车辆进行适当的调整和调试。”但究竟是什么原因，她也表示不知情。

　　在记者的协调下，双方达成协议，由4S店方面联系厂家对车辆所存在情况进行说明，并对车辆安全状况出具说明,让史先生找回“安全感”。

　　史先生的车到底发生过什么？是否安全？本报将继续关注事件的进一步发展。