绿色出行，从公共单车开始

　　现场目击：近期天气好，芝里社区居民任荷菊常常在晚饭后踩着自行车去龙山体育场锻炼。今年实施城市公共自行车二期增点扩容，离任家仅一墙之隔的芝里社区远程教育广场成新增站点。自8月投入使用以来，许多社区居民像她一样，一出家门就能用上城市公共自行车。

　　任荷菊告诉记者，自己今年60岁，以往出门全靠电瓶车，虽方便，可起不到锻炼的作用。自从家门口的新站点投入使用后，她立马办了一张“安吉通便民出行卡”。只要天气好，都会在晚饭后骑上“一把”。“我一般往龙山体育场、凤凰山公园方向骑，那些地方都有站点可以还车，而且锻炼的人也多。”她乐呵呵地向记者解释，自己一般骑行时间在30—60分钟，强度不大，速度自行控制。“还有两、三个老姐妹一起骑，都是这个社区的居民。”

　　此外，她还告诉记者，孙子也是城市公共自行车的直接受益者。以前上学必须接送，或者打车。现在上学在家门口“借”了车就可以走，学校附近也有站点方便还车。另外，孙子在凤凰五区附近补习，回来很难打车。今年那里也新设了自行车站点，来来去去方便多了。

　　受访者孙先生在县委党校工作，该校大门东侧新增城市公共自行车站点已于8月初正式投入使用。他说，已经有许多同事选择骑车上班。“稍微近一点的都愿意骑，毕竟方便而且能够锻炼身体。”他表示，这对部分前来培训的学员来说也是件大好事，毕竟该处位置相对较偏，搭乘车辆不便，设立站点后，学员们出门就能骑上车。另外他也发问，“许多外地学员对我们的城市公共自行车表示极大的赞许和兴趣，不知道除了办卡外，是否还有其他途径解决这部分‘短期客人’的骑行需求？”

　　“以前常常借不到车，现在没这个烦恼了。”市民詹小姐住在凤凰路，对面就是安深花园城市公共自行车站点。“平时逛个街也没必要打车，能骑车就尽量骑车呗。”可由于该区域人流量大，学生用车，家长也用车，特别是春秋季，车子常常被“抢”一空。为此，她不得不步行前往祥溪花园西门，或者银苑小区出口处借车。“最近这些天还行，总有两、三辆空着。”她说，自从该站点扩容，再加上人民医院南门也增设了新站点后，“借车难”问题解决了。

　　画外音：记者从县城管执法局了解到，今年我县将“实施城市公共自行车二期增点扩容”列入为民办实事项目。项目要求在交警大队、县委党校、翡翠湾、玉磬路灵芝路口、苕溪路芜园路口、时代新城、商贸广场、胜利东桥、市民中心、雅典皇宫、人民医院南门、祥友小区、凤凰五区、檀香园、芝里社区等地各新增一个20桩位的站点，并对电信局、宁馨花园、邮政局、客运中心、递铺三小（安深）等站点进行扩容。据了解，该项目已于8月全部完成，更多市民提前在家门口骑上了城市公共自行车。