他们曾是“海空雄鹰团”的一员

　　49年前，胡林根、徐荣生、蔡大学、韩烈玉、程敷民、喻传生、徐世明、章永才、童万年、姜松月这10个血气方刚的年轻人应征入伍，踏上了从军报国之路。离开家乡那一刻，他们谁也没有想到，一年后10人所在的中国人民解放军海军航空兵第四师第十团被国防部授予了“海空雄鹰团”称号，他们更没想到，48年后，这个象征着荣耀的称号再次给了他们感动。

　　他们曾是“海空雄鹰团”的一员

　　2012年11月的一天，退休在家的胡林根正在悠闲地看着电视，关注着国内外发生的各类新闻，当时我国首艘航空母舰“辽宁号”成功进行了歼-15战斗机起降飞行实验，作为一名曾在49年前服役过的航空兵，看到中国有了首艘属于自己的航空母舰，胡林根感到万分自豪。当听到新闻里说道“担任首飞的是‘海空雄鹰团’飞行员”时，胡林根突然变得很激动——“海空雄鹰团”，这不就是我当初服役时所在的部队吗？没想到时隔49年，当初的部队已经成了中国空军的骄傲。激动之余，胡林根立刻拿起电话，将这一好消息告诉了其他9名安吉的战友，徐荣生、蔡大学、韩烈玉、程敷民、喻传生、徐世明、章永才、童万年、姜松月，他们和胡林根一样，都曾是“海空雄鹰团”中的一员。

　　1000多个人里挑中了他们10个

　　说起会成为“海空雄鹰团”中的一员，胡根林有激动、有感慨，他说，其实那时更多的是懵懂。1964年，正是年轻人向往军营，渴望参军的年代，胡林根、徐荣生、蔡大学、韩烈玉、程敷民、喻传生、徐世明、章永才、童万年、姜松月和当时许多的年轻小伙一样，向往着军营的生活。

　　“当时只知道要报名参军，但具体去哪里要做什么都不知道。”在胡林根的记忆里，那年安吉报名参军的年轻人有1000多人，个个身体条件好，参军意愿强。“1000多个人报到后，在当时的干校里待了三天，最后选中了我们10个人。”这10个人最终被分配到了位于台州路桥的东海舰队。“我们的兵种是海军航空兵，不过没下过海也没上过天。”胡林根略带调侃地说。10个人来到了当时被称为第三大作战机场的台州路桥机场，成为了海军航空兵部队的无线电报务员。

　　“报务员其实就是通讯兵，虽然不能上天下海，但我们会的东西别人可不见得懂呢。”回忆起刚进部队的第一年，姜松月说那就只有“懵懂”和“努力”两个字可以形容。“入伍前从来没有接触过电台、电报，更不会‘摩斯电码’这样专业的术语。”那一年，十个人就在东海舰队所属的培训学校里待了一整年。“所有的信息都用10个阿拉伯数字和26个英文字母来表示，而每一个数字和字母在发报时则都会转换成嘀嗒声输出，‘嘀嗒’、‘嘀嘀嗒’这两种声音组成了不同的数字和字母，我们再把这些数字和字母组合成不同含义的电报。”

　　一年后十个人被分配到了司令部各报务台负责收发电报。其中胡林根负责海空协同作战台，徐荣生负责呼空一台，蔡大学负责呼空二台，韩烈玉和程敷民负责机要台，喻传生和徐世明负责航行台，章永才负责情报侦听台，童万年和姜松月负责电传室，几个人工作是各司其职，私下里则是同甘共苦的好战友。

　　“为了投实弹我可铆足了劲”

　　当时部队有手榴弹投掷训练，要求每一名士兵先用模型投掷，距离达到30米以上才能用炸弹，姜松月说，因为自己个子不高，力量也不是很大，在集体训练的时候一直没有达标，但是姜松月说当时就有一股不服输的劲，每天中午趁大家休息的时候自己单练，最后终于勉勉强强达标有机会投掷实弹。不过有意思的是，一些身强体壮的士兵，在投模型的时候，一出手就是40米、50米，可是手里拿着实弹，就两腿发软不敢上前，这让姜松月顿感无比自豪。

　　没上战场但见证了荣耀的瞬间

　　作为一名海军航空兵，胡林根最大愿望还是能够亲自上战场。“其实，有一次我离战场的‘距离’很近。”胡林根说，那年团里征召士兵去越南援战，胡林根知道消息后第一时间报了名。“后来我还陆陆续续写过许多次申请。”一心向往着能上战场的胡林根还跟着团里派来的语言老师学起了越南语。“这么多年了，我一直记得‘弄送空也’（音）这句话，老师说，这句话的意思是‘缴枪不杀’，在战场上一定用得到，我一直将这句话记了下来。”

　　然而，最终出于各种因素考虑，胡林根的申请没有批下来。看着许多朝夕相处的战友们都奔赴战场，胡林根的心里有些羡慕，也有些遗憾。“后来没过多久，国防部就给我们团授予了‘海空雄鹰团’的称号。”胡林根说，虽然自己终究没能上战场，但见证了“海空雄鹰团”这个荣耀称号的诞生亦是他此生最荣耀的一刻。

　　“我和毛主席只隔了几个人的距离”

　　“我在东航待的时间最长，整整12年。”如今已有70岁的蔡大学回忆起当年的军旅生涯仍然感慨万千，他说在这12年的时间里，他一直珍藏着一份激动和自豪。老人说，那年他见到了毛主席，主席和他只隔着几个人的距离。

　　“那年是1967年，正是学习毛主席语录最红火的时候，我是连里的积极分子，不仅见到了毛主席和周总理，还和他们合了影。”那一年蔡大学所在的连队推举他为“海军积极分子代表”参加了那一年的“海代会”。“每个连都推荐了一个积极分子，我们第四师去了千百号人，毛主席和周总理在人民大会堂安徽厅接见了我们，大家一起和主席总理合了影。”蔡大学说，那是他离主席最近的一次，那一年他和主席只隔了几个人距离。

　　五年的军旅生涯却是一辈子的回忆

　　十位老人中，除了蔡大学在东航服役12年后退役外，其余9人都在东航服役了5年。虽然5年的时间不长，却在老人的心中留下了重重的印迹。

　　虽然是海军航空兵，十位老人至今总有些遗憾——当年没下过海也没上过天。“我们是海军航空兵，应该在航空母舰服役才对，但是当时国家的国力落后，特别是海军和空军的力量非常薄弱，我们只能在海边建造的机场里训练。”老人们回忆着，从那时的东航机场到如今的航母，“辽宁号”下水那一天，老人们激动得眼中泛起了泪花。

　　“当时我们用的是歼-5型战斗机，性能比周边国家的都要差。”如今看到中国的歼-15飞机成功地在航母上起降，几位年过花甲的老兵们都真真切切地体会到了中国军事力量在这50年里发生的巨大变化。

　　采访结束的时候，老人们感慨地说，时间一晃走过了50年。如今最让他们十个人期待的一件事便是“安吉海空雄鹰团”参军50周年的纪念日。老人们说，等到那一天，他们会再来邀请记者参加他们的聚会，一起“再话当年”。