2013年06月14日 | 来源:杭州网 | 作者:
昨天,浙江省金华市宝归来车业有限公司收到欧盟委员会的最终裁决书:该公司出口欧盟的反倾销税率将从48.5%下降到19.2%。这是20年来中国自行车内资企业抗辩欧盟反倾销措施的首次胜利。
为了证明自家总价不到一万美金的75辆自行车没在欧洲“倾销”,董事长杨群宝说,这一年多,企业打官司花掉200万元人民币,流失了600多万美金的订单。其间,老板和员工在最困难的时候,是国内到处找销路,“卖掉一辆是一辆”。
这好像是一场完全不理性的官司,为什么企业要去打?
不想让中国自行车卖到欧洲
欧盟一般用两招
浙江省自行车协会副秘书长陈春芳说,浙江是自行车生产大省,年产量达到1650万辆,但对欧盟出口比较少。
原因就是欧盟的反倾销税太高,门槛也高,20年下来,中国出口的自行车占欧盟市场份额仅为2.5%,而美国则高达99%。
去年3月份,欧盟立案对原产于中国的自行车进行反倾销期间复审调查。
一个月后,宝归来收到欧委会反倾销调查书面通知,针对的是宝归来向欧洲销售的75辆自行车。
“我的第一反应是气愤,觉得企业的信誉度和尊严受到了伤害,有点欺负人的味道——75辆自行车每辆价格120多美金,一共还不到1万美金,根本不可能是倾销行为嘛。”
宝归来企业的董事长杨群宝说:“我们生产电动自行车和自行车才四五年,90%的产品都销往欧洲。”
他说,反倾销调查是欧盟驱逐限制中国产品的惯用手段,因为被调查的中国自行车企业,几乎是一查一个准。
除了反倾销调查,还有一招反补贴调查。
欧盟针对中国自行车的反倾销政策已经持续了20年,反倾销税从1993年的30.6%上升至2005年的48.5%,且每隔5年欧委会就会发起复审、日落复审。去年4月,欧盟对原产于中国的自行车还进行了反补贴调查,如果调查成立,向欧盟出口自行车的企业,还将被收取16%左右的反补贴税。
一般来说,这种轰炸没有企业吃得消,打官司费用高,大家“惹不起、躲得起”。
“不理性”的官司
合理性在哪里?
跟欧盟打官司,20年来没一家自行车企业赢过。
杨群宝说,其实一开始,估计打官司的费用在100万元。这场官司表面上看是不理性的,但是从经济角度看,欧洲的自行车市场容量很大,如果打赢,降低反倾销税率,也就借此打进了欧洲市场,起码为企业争取了5年的欧洲市场机遇。用100万来堵一把,完全值得!
不过他没想到,后续费用远远不止这个数。
去年,就“反倾销”问题,欧盟相关调查组到金华的两次实地考察,没发现什么问题。结果针对企业电动车的“反补贴调查”又来了,请律师费用又是100万元左右。
“骑虎难下,硬着头皮继续打。”他说,由于欧盟的“双反”调查,宝归来在欧洲的销售额迅速下滑,代理商纷纷退货,“仓库里商品堆积得跟小山一样”,往年600多万美金的销售额此后下降到“0”,员工也开始离职,“可能官司赢了,企业都被拖死了。”
他说,最困难的时候,是老板员工全出动,能卖一辆是一辆,渐渐依靠国内市场挺了下来。
最后,欧盟针对宝归来的反补贴调查也没进展,在5月3日宣布结束调查。
业内人士说:这个结果,其实对浙江其他的自行车企业很有借鉴意义。宝归来自身的反倾销税率也下降到了19.2%,低于同行出口企业近30%,给宝归来带来了明显的巨大竞争优势,这种优势可以持续保持5年。
昨天,法拉利和兰博基尼自行车全球销售授权商赶到金华,与宝归来商量合作事宜。
杨群宝说,现在看来,以前这么困难的日子,还是值得的。
和欧盟调查组过招
他们喜欢在很多非正式场合“找茬”
问:20年来,自行车行业就杨群宝一个人打赢了反倾销的官司,他凭的是什么?
杨群宝说,对于调查,我一点不害怕,首先,我们的产品质量过硬,其次,我的律师团队很强大,对中欧的文化差异也了解得很深刻,这一点很重要;
欧委会调查组没来金华前,我们就对他们要调查的内容做了研究,所以调查组来了后,原本要调查3天的内容两天就调查完毕了,因为我们准备得很充分。
当然,面对质询,技巧还是要讲的。
“调查组问我问题,如果没搞清楚他们的意图,一般都回答得含糊点,毕竟他们有点‘找茬’的意思。”
“而且很多‘陷阱’是在非正式场合提出的,不设防不行。”
杨群宝说,比如,调查组在闲谈的时候,老是问企业未来的规划。
“好在我们之前做了功课,我知道他们其实是怕我们做强做大,对他们本土企业构成威胁,我回答说‘我的企业规划,是赚很多钱后就退休。”
“再比如,他们问我10年后宝归来的产量,我说,我们追求的是产品质量。”
陈春芳也表示,欧盟的门槛和壁垒肯定还会持续存在,中国其他的企业要想打赢反倾销的官司,还是应该多学习相关内容,做强做大自己,拥有自己的话语权才是关键,但从目前来看,有的企业连财务账目都是模糊的,特别是浙江有这么多出口企业,真的该好好思考一下反倾销这个问题。
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