为城市践行低碳经济叫好！

　　连日来，走在县城街头小巷，人们会发现一个个新建的公交自行车服务站亭，整齐摆放着一溜溜橙白相间的自行车，显得格外引人注目。市民持一张出行卡，就能自行租用。这样的公共自行车在县城一亮相立即受到追捧。

　　结合前段时间城市公交全面改线、44辆天然气城市公交的投入运行。以城市公交为主，自行车、出租车为有益补充的城市公交系统初步建成。这标志着我县已迎来了低碳环保出行时代。

　　近年来，随着社会经济的迅猛发展和消费理念的悄然改变，我县的私家车迅猛快速发展，在县城的主城区，满街是车，尤其在每天的通行高峰和一些节假日，大街小巷车辆拥挤不堪，不仅通行困难，停车更困难。到处是车流滚滚，给城市的道路交通带来了巨大的压力，而且油耗增加，无形中形成资源的大量浪费。同时，排放的大量汽车尾气，破坏了优雅竹城的品位和气质，直接影响了我县中国美丽乡村的美誉。

　　如何有效分流拥塞的车流，如何破解伴随城市化进程加快而来的困局？全力构筑以城市公交为主，自行车及出租车为有益补充的城市公交系统，引导市民利用公交和自行车为主的出行，是当前城市化发展背景下交通运输业发展的必然选择，更是减少环境污染，降低能耗、高效出行的有效尝试。

　　不可否认，以公交和城市自行车为主要载体的城市低碳经济，解决了市民“最后一公里”的问题，承载了“绿色出行”的愿望，并通过实施，为市民践行这一理念提供了方便。也符合绿色交通、减少环境污染的城市经营理念，推动低碳经济、低碳生活发展。

　　当然，在为低碳环保出行叫好的同时，笔者也发现，目前我县完善的城区慢行系统尝试阶段，破解公交设施高实载率，不断提升包括设施完善、线路合理，自行车等的管理等方面，低碳环保时代，将更大程度考验市民素质习惯和公共交通理念“亲民化”程度！