3万乘客率先体验杭州地铁 全程时间约1小时5分钟

杭州地铁免费体验首日吸引3万多乘客

车厢座位下吃完后扔下的垃圾

全国劳模、杭州公交28路司机孔胜东正在体验自助购票

　　浙江在线杭州11月18日讯(记者 潘杰 张冰 倪雁强)　 “一进来就感觉像机场、高铁站，豪华、干净、亲切。”

　　今天上午11点多，全国劳模、杭州公交28路司机孔胜东走出地铁列车，他刚刚从文泽路站坐回武林广场站。他告诉记者，最大的感觉就是便捷、不堵车，跟开公交车很不一样。

　　今天是杭州地铁1号线免费试乘体验的第一天，记者晚上从地铁集团方面了解到，全天共有3万多持券乘客进入30个站点试乘，反响不错。

　　武林广场、湘湖站最闹猛 中老年人占多数

　　早上9点不到，武林广场站E出口外就很热闹，很多住在附近的居民早早排起了长队，生怕赶不上第一趟途径的列车。

　　9点整，试乘体验活动正式开始，验券、换票、刷卡、上车，秩序井然，每一项环节都有站务员、志愿者引导指示。

　　今天发放的最高价格单程票是蓝色款，在闸口站务员会私下体验券的副券，然后递上单程票，没有喧闹、没有拥挤，乘客接过票说最多的是“谢谢”，然后笑着准备刷卡。

　　从今天上午的情况看，最热闹的两个站点是作为重点站的武林广场站和1号线终点站湘湖站。其中，武林广场的两个换票点中午12点就已经发放了超过3000张的单程票；湘湖站在9点换票开始后的50分钟内，也完成了1000多张的单程票发放。相比之下，乔司南等站9点开始后的较长时间内都是零进闸。

　　从参与体验的群体来看，中老年人占了多数，其中很多是沿线居民，也不乏一家五口齐上阵。85岁的乐秋鸿大伯，曾经是杭州旅游品商场的书记，49年前他第一次在杭州坐上公交车，今天又是第一次坐上地铁，他说这才是幸福的杭州，等开通后打算多乘地铁出行。

　　记者也留意到，从武林广场下站的乘客中，前往湘湖方向的人流明显大于前往文泽路、临平方向。仔细一了解，才知道除了想去湘湖看看景色外，不少乘客在滨江、萧山都买了房子，打算亲自测试下时间。

　　而前往文泽路、临平的人流以青年学生、城市小白领、余杭居民为主。

　　有乘客筹划写份体验报告 时间他们最看重

　　滨河路5分53秒，江陵路7分33秒、西湖文化广场28分17秒……

　　在湘湖开往文泽路方向的列车上，一个中年男子正在一张小纸上写下时间，手里是正在计时的手机软件。他叫赵新高，是萧山当地有名的曲艺演员，目前在当地某集团工会负责企业报。

　　他告诉记者，自己打算写一份体验报告，回去把过程、经历传达给工友、朋友。“如果坐315到龙翔桥，最快也得1小时10分钟，坐515直达车大概40-45分钟，你看看坐地铁到龙翔桥才22分05秒。”

　　家住西湖文化广场的孙女士，今天也带着7岁的儿子康康来体验地铁。孙女士说，康康虽然以前在上海也坐过地铁，但这次来体验家门口的地铁还是很兴奋。走进站台，康康情不自禁地大呼一声：“亲爱的地铁我来啦！”，不停地跑来跑去，引来周围人的一阵大笑。

　　孙女士自己也很盼望地铁开通，她的公司马上要从西湖文化广场搬到滨康路，上班坐公交或者开车都比较麻烦。今天一体验，她马上没了顾虑：“坐地铁到滨康路才半小时，以后早上还能多睡会。”

　　记者也测算了下，文泽路开往湘湖全程一般控制在1小时05分钟内。

　　试乘活动期间，乘客也提出了不少建设性意见和建议，比如希望指示标识应更清晰明确、周边配套道路应更完善、文明乘车的宣传引导应进一步加强等。

　　家住闸弄口新村的王阿姨最近有点感冒，上车后用完餐巾纸，却没能找到地方扔，她说希望能够在车厢内添个垃圾桶。同时，记者也在车厢座位下发现了不少随意弃置的垃圾，包括吃完的薯片盒、塑料袋，还溅有大量饮料污渍等。地铁车厢内是不允许饮食，建议乘客明后几天体验时，在车厢内控制下食欲，营造良好的乘车环境。

　　“客服大使”每天站8小时服务乘客

　　“开往湘湖的地铁已经进站，请各位乘客站在黄线以外候车，从车门两侧上册，中间位置下车，先上后下，注意安全。”

　　下午四点半，一辆从文泽路开往湘湖的列车停在城站，“客服大使”郑凯捷用扩音器向上下车的乘客提示注意事项。从早晨八点半到下午四点半，他已经在城站地铁站连续工作了8个小时，他是育英职业技术学院轨道专业的大一新生。

　　每当有地铁开过来，郑凯捷都会熟练地提醒上下车的乘客注意安全；驶离前，他还要再次提示乘客：“车门即将关闭，请还未来得及上车的耐心等候下一班车。”

　　“我们班49个人，一共有22个人在城站地铁站当客服大使。其他同学和大二、大三的在其他地铁站服务。”郑凯捷声音很浑厚，但明显有些嘶哑。他告诉记者，地铁免费体验的这几天，他和其他同学每天六点多就要起床，提前四十分钟乘地铁赶到上班的地点。一天的大部分时间都是在地铁站度过，而且一直要站将近8个小时。

　　记者了解到，今天杭州地铁集团、杭港公司全体工作人员早早在各站点待命，还有400余名志愿者在各站点为乘客持续提供导乘服务。