今天下午，300多名市民代表走进杭州地铁1号线九堡站，试乘从九堡站到下沙文泽路站共计6个站点。

　　有市民算了下，一路不停靠的情况下花了12分08秒，两站之间直线距离约8公里，大家伙比较一致的感觉就是平稳。

　　九堡站是1号线建设速度较快的站点，今年7月下旬和客运中心站等一起率先接受首轮消防验收。记者于7月19号当天进入九堡站进行了参观。当时，验票闸机等还刚刚装好，自动售票机等也还没被搬进站内。

　　一个月时间过去了，现在的九堡站内基础设施基本完工，验票闸机、自动售票机等都进入了调试阶段，手机信号也完成了覆盖。

　　在参与体验的市民中，很多人都是第一次见到真实的杭州地铁，在完成进站、入车厢等一系列体验后，一些市民代表有些小小的失望。

　　“感觉很小气，也看不到什么杭州文化。”第一次坐上杭州地铁的小陈认为体验和预期相差太大。

　　除了空调的制冷效果他很满意外，其它的都有些不足：“今天人还不是最多，下来的楼梯最多能同时容下3个人并排，很挤。”地铁1号线列车采用的是B型车厢，身高超过1米8的小陈站着感觉内部装饰给人以一种空间束缚感，略感些压抑。

　　体验完后，试乘的市民普遍在微博上抱怨车厢内异味比较重，还有一个比较滑稽的细节。

　　12分08秒内，让在下沙上学的小侃特别别扭的是车厢内的报站，尤其是在经过高沙路时，“路”在英文里的发音应该是“road”，但英文报站时语音直接变成了“gao sha lu ”，好似普通话直译。

　　此外，报站语音的普通话也有些不标准。