随后，“西瓜木头”在车上问了一圈，发现车上很大一部分人是到瑶琳、分水、新登等地，但都被要求买到千岛湖的全价票。

　　唐女士也是这辆车上的乘客，她老家在千岛湖，趁清明小长假，带孩子到杭州来转转，结果相同的车站和路线，来回的票价大不相同，“来杭州的时候，我们小孩买的是半价票，回去的时候却被要求买全价票。这也太不规范了，难道票价高低是车老板自己随便喊喊的吗？”

　　个别中途停靠点车票确实涨价

　　4月4日下午1点，记者来到“西瓜木头”所说的钱江市场长途汽车站，车站没有明显的标识，只有一个很大的停车广场和一个候车室，没在这里坐过车的人还真搞不清状况。

　　广场上停着好几辆中巴车，有去千岛湖的，也有去湖州含山的，车旁通常站着个人，在大声吆喝揽客：“去千岛湖！马上要开了啊，去千岛湖的赶快上车！”

　　一些乘客可能对此非常熟悉，从小商品市场一出来，认准了发车方向，什么都不问，熟门熟路地就往人最多的车上走。去新登的李先生说，他们来回杭州，都在这里坐车，“主要是方便，票价也相对来说比较便宜，就像坐公交车一样，上了车再买票，已经非常习惯。”

　　那这里的票价到底有没有涨呢？记者询问几个刚从千岛湖到杭州的乘客，他们告诉记者，没涨，“中途上车的几个人，收的钱也和平时一样，分水上来到杭州25元，新登到杭州15元。”

　　但记者在现场核实到杭州去千岛湖方向的车票价格确实是涨了，一位正在揽客的大姐说：“去分水30块钱，现在油钱什么都在涨，我这个价钱比车站里还便宜呢！”

　　加班车回程不载客因而要买全价票

　　4月4日下午，记者找到该车站管理部。管理部吕经理说，他们这边不是长途汽车站，正规的名字应该是：钱江市场场站，“很多长途车在这儿补员，也有些短途的旅游专线车。”

　　提起车票涨价的事，吕经理大呼冤枉：“今天早上确实有这么一场纠纷，好多乘客拦着车子不让卖票，甚至还打110报警了。这是加班车，确实是要买全价票的。我们已经向旅客解释过了。”

　　吕经理说，这两天千岛湖到杭州这条线由于运营纠纷，所以班次比较少，昨天凌晨5点到上午10点，都没有正点的班车，为了方便旅客，临时调派来几辆加班车，“加班车只能从杭州载客到千岛湖，回来是不能载客的，所以肯定要全价票，不然就亏损了。”

　　记者了解到，钱江市场这个旅游专线车坐车点，存在已有十几年了，按照严格要求，原本是不允许中途下客或载客的，可是为了方便乘客，慢慢形成了几个固定的中途停靠点，车票价钱也相对全价票要便宜点。

　　“那时坐车不方便，要是非让乘客坐到千岛湖，再转车回来，可能要花上半天时间，有些时候司机耐不住乘客软磨硬泡，另外为了多赚点钱，所以干脆就中途停一停。慢慢地，这就成了约定俗成的事。”吕经理说，“就拿杭州到千岛湖阳光车站这条线来说吧，全票价是45元，是经物价核定的，但是沿途停靠站的票价则是长年以来大家共同商量的，我们管理部门也进行了监督和指导。”

　　吕经理拿出一张杭州到千岛湖票价单，记者发现上面有五六个停靠点，价格也不一样，到新登车票价为15元，到分水25元，到潭头35元。当记者质疑有车辆报价与这个价格不一致，吕经理说：“来这儿坐车的，都是老客人，对票价大致都有个数，如果发现有车辆价格高过这个指导价，可以向我们管理部投诉，我们将会进行处理。”

　　另外，吕经理还告诉记者，今天他们将会从长运等公司调派车辆来支援，尽量保证班车的正常运行。

　　上塘路钱江小商品市场附近有个停车场，平日里，这里有许多班车发往各省市，远的有临沂、泗阳，近的有富阳、千岛湖。车站就设在钱江小商品市场门口，票价相对比较实惠，很多人都选择在这儿坐车。

　　4月4日，有人突然发现，才短短几日，去千岛湖方向的车票突然涨价不少了，就连中途下车的乘客也要买全价票，这到底怎么一回事？

　　钱江小商品市场车站去千岛湖的客车被指坐地起价

　　乘客中途下车为何还得买全价票？

　　管理部门：4月4日的加班车回程不能载客，为了不亏损只能加价