昨天下午，安吉县住建局党委委员张柏林带着窗口服务人员将刚制作完成的川达物流构筑物所有权证来到川达物流有限公司，送达给企业负责人。这标志着安吉县成功办理第一本构筑物所有权证，也为全省首例。
与以往房屋所有权证所不同，在这份房屋所有权证上标注着安递构字第00001号，规划用途为码头，并在附注栏内记载着该码头为引桥式构筑物，长264.89米、宽35米，总面积9271.48平方米。
据住建局窗口服务人员介绍，办理构筑物权属证书在安吉还是第一次发放。经与省住建厅相关权证查询，为浙江省首例。
川达物流集装箱码头总投资4500万美元，占地近20万平方米，年吞吐量20万标箱，是长三角地区首个千吨级内河支线码头。码头的投入试运行，改写了安吉县集装箱运输量为零的历史。据了解，海关、商检先后入驻安吉川达物流有限公司，公司还接洽了13家大型船公司和上海、杭州等地的货代公司，并与上海港建立了战略合作伙伴关系。目前，码头出港重箱率达到100%，出港货物以家具、竹制品为主，约占出港总量的90%。
据介绍，川达物流码头开建后，先后投入4000多万元资金用于码头建设。在今年该县住建局走访企业过程中，川达物流提出其建设的码头尚未办理所有权证，希望予以解决。
安吉县住建局服务窗口负责人王文龙介绍说，接到企业要求后，窗口先后向上海、天津及周边省市咨询，并及时与省有关部门取得联系。经查实，在安吉省范围内尚没有办理过此类权证。经多方打听，当得知南京曾经办理过此类业务后，住建局主要负责人高度重视并立即委派窗口相关服务人员专程赶赴南京学习构筑物权证办理经验，并与起草全国房屋登记办法的专家联系，取得办证理论上的支持。
虽然全省没有先例，但是法律条文有规定。王文龙介绍说，这是为川达办理构筑物权证的首要条件。考察回来后，住建局窗口人员走进企业，按照相关办法所规定的要求，帮助企业整理好相关资料，正式进入权证办理程序。
拿到这份特殊的所有权证，公司总经理林蔚华非常高兴。他介绍说，整个码头的设计能力为年运输20万标箱，目前经过努力码头的运力达到每年10万标箱，急需通过购买船只等来扩大码头的产能，构筑物所有权证的办理为企业提供了融资证明，提高了资金使用效率。
相关链接：《房屋登记办法》（第96条）规定：具有独立利用价值的特定空间以及码头、油库等其他建筑物、构筑物，可以参照执行。
