记者统计，算上今天最后一期摇号，今年共有221610人获得购车指标，其中包括前5期超期未用的“弃号”10410个。单位中签指标摇出2.4万个，包括今天最后一期摇号还将产生4000个单位指标。

　“弃号”逐月走高

　　昨天，北京市小客车指标调控管理办公布本月指标审核结果和摇号事项。经审核，截至12月8日24时，小客车指标申请个人共有823665个有效编码。

　　昨天还同时公布了5月份中签未使用的个人小客车配置指标2578个，这部分“弃号”将重回“摇号池”参与分配，使个人指标数量从额定的1.76万个增加到20178个，比上月多137个。

　　本市从8月起开始逐月公布超过半年期限的“弃号”。记者发现，每月中签未用指标也呈增长趋势，1月份首期中签被放弃的个人指标1401个，2月中签未用的1858个，3月突破2000，达到2132个，4月上升为2441个，5月升至2578个。1至5月，今年头五批“弃号”总数已达10410个，占前五期8.8万个中签指标的11.8%。

　　中签比率历史最低

　　从8月起，过期作废的指标开始重回摇号池参与重新分配，使得8月起，每月指标数都实际高于17600个额定数量。8月26日举行的第8期摇号，指标数增至19001个，9月26日摇出19458个指标。

　　虽然本月摇号的指标数量20178个，是今年以来最多的，比上月多出137个。但架不住申请的人更多，本月个人中签比为1比40.8，低于上月的1比39。

　　单位摇号明年重新申请

　　本月还将进行单位购车指标摇号，据公布，本期共有23519个单位有效编码竞逐4000个指标。

　　需要提醒的是，受年底缴税额的影响，本期将是今年最后一期单位购车摇号，摇号池中的有效编码从本期摇号结束后就作废。如果有单位还想明年继续参与摇号，需从2012年1月1日零时起重新申请。

　　【延伸阅读】

　　审核“过关”者增多

　　据统计，本月有1.4万余人由于申请条件不符而遭淘汰，但相比年初的2万余人在审核时“卡壳儿”，已顺利多了。通过审核的市民由1月的89.17%已增至本月的98.32%。此外，市民上半年的咨询多集中在申请资格、摇号流程的摇号规则上，目前这类咨询变少，而一些如怎样退出申请、更新指标的问题成主流。