“入驻临港经济区的企业急等着启用港口码头，降低运输物流成本。我们必须加快码头工程建设，为临港工业提供配套设施。”日前，浙江安吉港航部门有关负责人表示。据了解，近年来安吉加快临港经济区港航基础设施建设，吸引大企业大项目纷纷沿航道落户，如今安吉临港经济区规模化、集约化、现代化港口物流集散平台已初见规模。
大企业大项目纷纷进驻
梅湖线是安吉县通往外界唯一一条“黄金水道”，如今借助贯通长湖申线通江大海的水运优势，正孕育出新的产业经济区――安吉临港经济区，形成湖州唯一一个依托港口兴建的经济开发区，吸引了中策橡胶、中法新材料、钱方元钢管等投资超亿元“涉水”大企业大项目的进驻，成为安吉东部经济发展的新高地。
在梅湖线安吉梅溪航道畔，安吉临港经济区建设如火如荼，大型挖掘机正平整场地，铺设纵横相连的临港集疏运通道；一幢幢现代化厂房拔地而起，大批入驻企业已建成投产。
钱方元钢管科技有限公司是一家杭资企业，去年6月正式建成投产，年生产钢管产品近5万吨，产品销往国内。公司供销副总富友法说，“我们公司选择在这里投资，就是看中安吉临港经济区的投资环境，水运、港口、公路集疏运配套服务设施建设齐全”。
由于港口公用物流码头正在建设中，目前该公司生产所需的原材料和产品全部通过公路运输。“原材料从河北运到这里，公路比水路运价高了一倍，使得产品利润很低。”富友法说，“我们现在急等着启用港口码头，运输物资转向水运，以降低物流成本，提高市场竞争力”。
全程无缝隙服务
想企业所想，急企业所急。安吉临港经济区自2009年7月成立后，安吉港航管理处工作人员叶利峰就被派驻到临港经济区管委会，专门负责港口码头工程设计施工，全程跟踪实现无缝隙服务，加快推进港口码头配套设施平台建设。
“整个临港经济区西岸港口码头规划建设分三期，利用岸线达2.9公里”。叶利峰介绍说，为配合服务临港经济区建设，湖州港航部门拿出专项资金，投资500万元，一期水上锚泊服务区已建成投入使用。二期公用物流码头工程已全面启动，新建16个500吨级泊位，为临港企业提供配套服务；三期计划建设5个500吨级危化品码头，3个装卸泊位，2个停靠泊位。到2015年，临港经济区现代化港口码头平台将全部建成，辐射延伸至安吉“金三角”三大工业园区，成为大宗货物集散和中转中心。
与此同时，梅湖线航道改造已被上报列为长湖申线西延工程，并与安吉“清水入湖”工程和临港经济区建设相结合，整条航道通航能力将提升为500吨级，贯通千吨级航道长湖申线和京杭运河，大吨位“低碳船”可直达长三角沿海沿江港口城市。港航部门充分利用岸线资源，整治梅溪市河24个矿产小码头，沿岸将建成临河公园，改善沿河居民生活环境。
除了通江大海的水运，梅溪临港经济区公路交通便捷，306省道和规划中的申嘉湖杭安吉延伸线贯穿而过，和正在建设的杭长高速相距12公里，共同被纳入杭企投资“1小时经济圈”行列。同时，横跨梅湖线航道的梅溪新大桥建成通车，连接了南北两岸的临港经济区块，形成了独特的“水陆两栖”交通优势。
临港工业新城崛起
水陆集疏运通道的畅通，临港投资环境的改善，商贸金融服务的完善，优惠政策措施的施行，安吉临港经济区成为招商引资、产业承接的新平台，吸引了大批企业项目纷纷入驻，为梅溪老工业“重镇”注入“新鲜血液”，加速推进传统产业转型升级，进军现代临港经济新领域。
安吉临港经济区管委会办公室主任高殿林介绍说，前不久，在安吉投资贸易洽谈会上，临港经济区成功签约南方锅炉制造和光伏产业等项目，总投资6亿元，而广州湖州商会、中海油、四维卫浴等客商主动上门考察商洽。目前，临港经济区引进规模以上（年销售收入2000万元以上）大企业28家，其中拥有中策橡胶、中法新材料、钱方元钢管、钱能燃料等一大批投资超亿元“涉水”大企业大项目，形成了五金机械制造、新材料、轻纺、竹木家具、精细化工、生物医药等六大产业。
“今年新签约引进的中策橡胶项目，总投资30亿元，加工生产工程车轮胎，年销售收入超过67亿元。目前，该项目是安吉县招商引进的最大临港工业项目，主要得益于临港经济区港口码头这一得天独厚优势，每年生产所需的50万吨原材料和轮胎产品通过水路大进大出”。高殿林如是说。
依托水运港口优势，安吉梅溪临港经济区建设加快推进，大力发展临港产业、现代物流服务业，调整产业结构，优化产业布局，促进产业聚集，一座现代临港工业新城镇正在迅速崛起。到2016年，安吉临港经济区工业总产值将达到120亿元，其中规模以上企业55家，超亿元企业20家，基本形成五金机械、新材料两大产业集聚和装备制造、新能源、生物制药三大新兴主导产业规模的“2+3”产业格局。 |
