杭长高速二期（杭州至安城段），骆驼山隧道口。四台压路机，一台沥青摊铺机正在紧张作业，车轮滚过，路面冒出丝丝白烟，黑色的沥青路面笔直平整。
　　21日下午，“立体交通 幸福生活——2011聚焦杭州都市经济圈”大型联合采访团来到杭长高速二期安吉段施工现场。
　　杭长高速公路工程起点为杭州绕城高速公路北段，与紫荆港路相连接，经余杭、安吉，至长兴县泗安镇与已建成的申苏浙皖高速公路相连接，全长约86公里。一期工程安城至长兴泗安段路线长19公里，已建成通车。二期安吉段自2009年4月开工，至今路基、桥涵、隧道工程已基本完成，现已全面进入路面施工阶段，明年4月可以实现通车，预计6月底余杭段完工。届时，安吉至杭州只需半小时车程。
　　据杭长公司副总经理吴为东介绍，杭长二期施工过程中，指挥部采取六大举措，实现六大创新。其中隧道照明系统利用当前最先进的太阳能、风能技术，用led灯替代常用的高压钠灯，预计全路段可节能63%。
　　同时对预制梁板的施工工艺进行改进，采用循环水自动喷淋养生系统，15公里高架桥的预制梁板预计节水在1万吨以上。而且，这种养生方法使得预制梁板的质量更可靠。
　　湖州市交通运输局副局长章宇强介绍，杭长二期规划超前，线路设计充分注意沿线的景观、隔离带的绿化以及沿线村庄的形象等细节问题。
　　2004年04省道4期全线通车，安吉打通了通往杭州的大门，划入1个半小时都市交通圈。明年，杭长高速二期建成通车后，从杭州西湖边到安吉大竹海将有两条“快速”通道，一条走中河高架，转杭州绕城，上杭长高速至安吉；另一条往西走文一西路，由三墩上杭长高速，“杭州新区，美丽乡村”就在眼前。