“同志，我想去街上，乘什么车可以去呀？以前的‘黄面的’怎么看不见了。”昨天上午，刚从杭垓乘车来到孝丰车站的姚大爷愣住了，“这大热天的，大包小包的东西叫我背到街上还不要我的老命呀。”

　　正在孝丰公交站执勤的孝丰客运公司总经理蒲加其了解情况后对姚大爷说：“1至5路车都能到街上的，你要是到浙北大厦孝丰店，乘4路车最快，至于行李是不收费的。”

　　记者也随车体验了一回。尽管北街比较窄，路宽仅6米左右，边上还划了停车线，路上车流、人流都很多，但是司机朋友开车还是小心翼翼地向前开。5路车司机赵定勇介绍说：“路窄没关系，小心点开就行，碰到前面有车无法通过时可以停、也可以让，毕竟大家都在路上行车。”

　　“4个多月营运下来，经过测算，每天亏损1500元。”孝丰客运公司副经理任有成介绍说，“以前20辆‘黄面的’全部承包给经营者，我们收取租金，稳赚不亏，但是现在司机工资、油耗、机械折旧不算，10辆车每天亏损1500元，一年就是54.75万元。孝丰镇政府对我们公司也很支持，每年补助50万元来填补企业的亏损，作为运输企业我们理应做好服务。”

　　据了解，今年2月1日，原来在孝丰城区内跑营运的20辆黄面的营运到期后，孝丰镇从提高城市品位，加速与县城同城发展的角度出发，淘汰“黄面的”，开通了6条线路公交车。10辆公交车从车站出发，将孝丰新城和老城区全部连接在一起，单线循环行驶，最远开到大邑口，有8公里。

　　“以前‘黄面的’一些冷僻的地方不去，老百姓意见很大，迫切需要对城市交通设施进行改造，政府开通城市公交，把城区近4平方公里全部涵盖在内，方便了百姓出行。另外，70岁以上的老人凭老年证免费乘车，出示月票可以在孝丰、递铺均可乘城市公交车。”孝丰镇副镇长施霞说，“城市公交开通近半年来，深受百姓欢迎，也提升了孝丰小城镇品位。”