近日，县交通部门组织力量在11省道、晓南线、东长线等主要路段开展公路治超行动，连续作战10个小时，共查处违法超限车辆10辆，污染车辆8辆。“今年1-3月，共查获超限车辆105辆，而仅在4月份，竟查获超限车辆121辆。” 交通部门路政大队相关负责人告诉记者。

　　超限车辆违法行为缘何出现有所抬头现象？相关负责人解释说，随着二级公路收费取消和高速公路计重收费后，一些超限超载货车涌向普通干线公路和农村公路，造成县区干支公路不堪重负。“在此情况下，我们积极探索新形势下公路治超的策略方法。”

　　记者了解到，除开展相关行动外，交通部门路政大队还在全县范围内开展了道路货物运输源头专项治理活动，对煤矿、石矿等重要货物源头进行摸底调查，严把货物装载源头关；加强源头路段路面查处力度，重点打击货运车辆大吨小标，私自改装等违法违规行为。同时，完善县域内桥梁限载标志，严禁超限超载车辆通行；在乡村道路入口、重要道路交接处设置防护墩，防止超限超载车辆绕道行走。

　　此外， S306省级治超检测站与递铺、孝丰、安城3支路政中队密切配合，采用“巡守并用”的策略，加大巡查力度，打乱以往的巡检时间，增加巡检滞留时间，增强惩治力度，不让超限违法车辆有机可乘。同时路政大队坚持无假日巡查，加大巡查密度，消除巡查盲区。

　　“这种方案实施以来，大大遏制了车辆超限抬头趋势， 5月份到目前为止，超限率牢牢控制在4%以内的低水平。”据悉，下一步，交通部门还将强化与公安、工商、运政等部门联系，加强干线和农村公路治超联动，并强化96266投诉举报电话的统一管理。