水陆并举  管好一车一船

　　“这段时间出船去上海，管理严多了。”这是我县内河船舶从业人员的共同反映。而港航部门工作人员则反映人手不够，所有进入上海的船舶要实施专项航次签证，所有船舶签证信息要录入船舶签证系统，所有签证目的港进入或经过上海港黄浦江核心管制区水域的船舶要配备安装VHF（甚高频电台）、AIS系统（船舶自动识别系统）等等措施，给港航部门带来了很大压力。但港航部门反映，由于所辖船舶的积极支持配合，目前船舶管理各项措施落实到位，动态监控、进出登记等制度严格执行，293艘船舶通过专项安检，1120艘次通过专项签证，进入或经过上海港黄浦江核心管制区水域的船舶已全部配备AIS，VHF和GPS，每艘船的运行状态都可实时反映并随时联系。

　　与此同时，陆路车辆的管理也在升级。运管部门重点加强了跨省市班车、城乡公交、市内公交以及出租车的监管，对4辆进沪班车和21辆省际旅游包车实施严格的车辆检查制度，杜绝车况性能不佳的车辆进入上海，对所有678辆公交车、出租车和跨省市班车安装GPS全球卫星定位终端车载设备，也为世博安保工作装上了“千里眼”和“顺风耳”。 同时，运管部门加强行业监管，对客运、危险品运输车辆的经营资质进行了全面复核，对司乘人员、危货押运员的从业资格证进行逐一复查登记，对进沪班车的经营主体、停靠客运站、途经路线、GPS安装情况、车辆类型等级、排放标准等情况进行了统计，督促企业选派优秀驾驶员承担进沪任务，杜绝客车中途上下客现象。目前，所有进沪车辆的GPS监控数据已全部打包发到上海世博安保中心，并实行24小时动态管理和监控，所有营运车辆的运行状况也在运管信息平台上动态反映，超速、超载、疲劳驾驶等危及安全行车的行为有效记录并及时提醒。

　　全员参与  把好每个关口

　　在吴山渡港航管理站，记者看到，除了吴山渡站的工作人员外，港航处机关工作人员也参与到站点工作中，协助吴山渡站做好24小时船舶出港登记。据了解，由于所有出港船只必须要进行检查登记，不符合上海世博会要求的船舶及“三无船舶”、超载船舶一律不准离港，而我县往返上海从事建筑材料运输等业务船舶较多，港航吴山渡站仅有的7名工作人员不能满足24小时“三班倒”值班检查要求，所以港航处集中人力，抽调机关工作人员充实站点力量，缓解了值班力量的不足。目前，我县船舶出港检查登记实施较为平稳。

　　在客运站，物品安检仪在车站大厅特别醒目，运管部门工作人员与车站工作人员引导旅游加强物品安检和分流；在上海方向的检票口，车站工作人员正协助公安民警做好旅客实名登记工作；在出站口，车辆门检制度有效落实，工作人员仔细检查每辆出站车辆状况。据了解，县运管部门和客运站将在世博安保期间，严格落实“三不进站、五不出站”制度，强化对“三危物品”的查堵，加强站场秩序与站务管理，严禁超载、安全例检不合格、证件不齐全及登记表未经审核签字车辆出站运营，确保客运进沪通道安全有序。

　　联动攻坚  守好安全通道

　　记者在采访中了解到，为迎接世博会举办带来的我县旅游热潮，打造安全通道，我县交通系统上下联动，围绕世博期间安全，前期对水陆隐患进行了重点排查，县公路段、运管所、港航处分别对全县所有道路桥梁、在建工程、航道、客运站、危化品运输、临跨航建筑及临水、临崖、高落差路段进行全面隐患排查。在全面检查的基础上，重点对往上海方向的主干道、通重要景区道路等交通基础设施及进沪客运车辆和危化品运输车辆、水路危险品运输单位及其从业人员资质管理进行排查整治及监管。截至目前，共排查出隐患30余处，并已全部整改到位。

　　同时，路政、运管等工作人员还加大了执法力度，加强公路巡查、运政稽查等工作。路政部门对位于乡村道路上的危桥危隧、跨河大桥、急弯险坡、高边坡高挡墙、临水临崖、连续下坡、事故多发路段、施工路段等加强巡查，对超限车辆加大查处力度。一名路政队员说，“现在我平均每天要巡查上百公里，整个世博安保期间至少要走完两个万里长征。”而在巡查中，及时发现并增补了一些标志标牌、安全设施。仅在近日公路部门组织的路况巡查行动中，乡村道路和相关景区共有29块缺损标志牌得到增补。此外，公路部门还对乡村公路安全设施进行了维护和管理，共在28条乡道和4条村道安装了52.65公里的防护栏，公路部门还将在300多公里农村联网公路上设置示警桩250根，警告标志96套，百米桩116块，里程碑20块。