代表德国汉莎航空公司飞行员利益的工会同一天宣布，因与资方谈判破裂，定于４月中旬罢工。

    法国、葡萄牙、意大利航空业工会相继宣布罢工计划，航空罢工潮席卷欧洲。

    愿对话

    联合工会２２日宣布取得首轮罢工胜利。在伦敦希思罗机场附近一处体育场举行的集会上，联合工会负责人托尼·伍德利发表演说。工会成员簇拥在伍德利身边，有人猛击鼓，有人吹口哨，有人挥舞丑化英航首席执行官威利·沃尔什的画像。

    伍德利指责英航企图削弱工会影响力，同时伸出“橄榄枝”，表示愿意重启对话，解决争端。“这场纠纷让公司付出高昂代价。我们可以经由谈判达成和解，”他敦促英航，“回到谈判桌前”。

    按联合工会说法，罢工获空乘人员大力支持，在２２００名原定罢工期间照常工作的空乘人员中，仅有３００人实际到岗。

    英航则发表声明回应，罢工对公司营运影响有限，“超过７５％的航班周末期间准时起飞，数百架航班提前起飞”。另外，“伦敦盖特威克机场近９８％的员工照常工作，希思罗机场超过半数员工坚守岗位”，公司得以恢复先前取消的部分航班。

    英国首相戈登·布朗“低调”回应英航罢工。问及政府是否在罢工期间会见英航和工会代表，布朗一名发言人拒绝置评，只说布朗对英航劳资纠纷一直保持“密切接触”。  

    欲罢工

    汉莎航空公司飞行员工会２２日说，由于未能与公司就薪水和工作岗位保障达成一致，汉莎航空飞行员定于４月１３日至１６日罢工。

    飞行员工会发表声明说，他们把罢工原定日期推迟至复活节假期后，以避免干扰乘客复活节出行，同时给公司预留时间调整方案。

    汉莎航空公司说，根据公司先前一份提议，如果飞行员接受本年度不加薪的条件，可获工作岗位保障。

    公司首席谈判代表罗兰·布施说，那份提议与公司现状和经济环境相符。“为汉莎航空全体员工利益着想，我们必须确保公司结构富于竞争力。这是我们竭尽所能避免成本增加的原因。”

    路透社援引飞行员工会的话报道，飞行员已有２１个月未提薪，工作条件日趋恶化。只有公司采取“进一步措施”保障飞行员工作岗位，后者才能接受不加薪甚至减薪条件。

    不过，谈判之门尚未完全关闭。公司一名发言人当天晚些时候说，汉莎航空已做好谈判准备，希望飞行员工会重回谈判桌。  

    罢工潮

    航空罢工在欧洲多国蔓延。《纽约时报》２２日报道，由于飞行员、空乘人员和行李搬运员罢工，意大利航空公司取消或延迟数个国内航班。

    代表法国航空公司员工利益的一家工会上周呼吁中短途航班乘务人员罢工，以抗议资方“破坏合约”的行为。法航正想方设法削减成本应对廉价航空公司的竞争。

    葡萄牙空运公司１８日说，公司接获飞行员工会罢工通知，飞行员定于３月２６日至３１日罢工。

    路透社分析，欧洲航空业在经济衰退中遭遇重创，艰难拾步，采取各种手段控制成本；廉价航空公司分流乘客、燃油费上升等因素进一步恶化航空公司生存环境，激化劳资纠纷，引发罢工潮。