大成驾校的负责人在作反思报告 见习记者 温庆强 摄

　　通稿说——

　　去年，杭州交通车管部门推出了内容为“严禁教练员酒后教练、使用跑马机非法计时、私自收取培训费用、向学员吃拿卡要”的四条高压线。昨天市车管部门表示，根据实际情况，将这四条高压线升级为五条高压线，将教练员离岗违法行为也列入高压线的行列。其目的只有一个，就是加大对教练员离岗行为的查处力度，规范教学行为，避免与3·18事故相类似的事件再次发生。

　　杭州交通车管部门针对“3·18”事故，已经逐步在行业内开展以安全教学为主题的“三个专项行动”。

　　从3月19日开始，交通车管部门开展了以“规范教学、杜绝隐患”为主题的专项整治行动，行动将持续一个月，重点查处教练员未随车教练(教练员离岗)、场地安全员缺失、不在核定场地训练等违法违规行为。

　　另外全市驾培行业还要开展以排查隐患为主要内容的“百日督查专项行动”，行动要求杭州各大驾培机构进一步强化隐患排查治理力度，确保“排查不留死角、整治不留后患”。

　　以安全教育为重点的“教练员专项培训行动”也会同时展开。全市各级车管部门和各驾培机构将会继续加强对教练员的安全教育，实现安全教育全覆盖，让驾培行业从业者牢固树立“安全第一，预防为主”的理念，时刻紧绷安全教学这根弦，杜绝类似事故再次发生。

　　除了上面的“三个专项行动”以外，交通车管部门还将继续做好以下四项工作，确保长效管理。

　　一、继续推进杭州驾培行业“挂靠教练车和挂靠教练员”清理工作。

　　二、强化驾驶员培训过程中的信息化、科技化水平，其中要进一步推广教练车安装GPS工作，推广训练场地安装视频监控，继续推广场地电动训练仪和驾驶模拟器。

　　三、进一步落实《杭州市机动车驾驶员培训管理条例》贯彻执行，严格规范教学行为。

　　四、强化一线执法力度，继续坚持行业监管无节假日制度。

　　从通稿可以看出，过去的四条高压线，除了第一条酒后教练牵涉到驾培安全外，其余三条主要针对行业作风进行规范。而把“教练员不得离岗”作为第五条高压线加入，在“行风规范”中又加入了“安全规范”的新内容，这是一个新的、重要的转变。

　　在已经开展的“规范教学、杜绝隐患”为主题的专项整治行动中，把教练员未随车教练(教练员离岗)、场地安全员缺失、不在核定场地训练等作为重点查处对象，也进一步反映了主管部门狠抓驾培行业安全规范的决心。一位资深驾培教练说，此前，这类行为在驾培行业还是比较普遍的，虽然《杭州市机动车驾驶员培训管理条例》对此有明确规定，但因为没出什么大事，监管也不是那么严格，所以教练员教学比较粗放，只要最后学员考出就行了。现在要求严了，以后这方面肯定会规范起来。