宁波-舟山港完成货物吞吐量5.77亿吨，逆势增长10.9%，有望位居全国首位；舟山跨海大桥顺利建成通车；覆盖全省11个市的高速公路网和四小时交通圈真正形成，高速公路密度位居全国第2；浙江成为全国交通物流发展试验先行区……

　　刚刚过去的2009年，浙江投入685亿元到交通建设领域，这已经是浙江省连续4年交通固定资产投资占据全国首位，也是浙江交通领域投资规模的历史新高。

　　在今天召开的2010年全省交通运输工作会议上，记者还了解到，2010年浙江将再投500亿元，重点发展港口物流，建设港航强省，打造全国重要的物流枢纽港，全面推进大港口、大路网、大物流建设。具体的建设目标是：宁波-舟山港为龙头、浙北和温台港为两翼的沿海港口体系，以及梅山、金塘、衢山等重点港区开发。

　　据浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍，今年浙江还将完善覆盖全省、连通长三角、辐射全国的集疏运体系。

　　目前，浙江在建高速公路项目共有10个：嘉绍跨江通道、象山港大桥及接线工程、钱江通道及接线工程、龙庆高速公路、云景高速公路、绍诸高速公路、杭长高速公路杭州至安城段、东永高速公路、宁波绕城高速公路东段、北仑穿山疏港公路等。

　　此外，今年浙江还将开工建设杭新景高速公路建德至开化段、杭州萧山机场高速公路，继续加快甬台温高速公路复线、梅山-六横疏港公路、临金高速公路等项目的前期工作。