处理一张交通违法罚单，不必跑银行又跑处罚窗口，在社区里就能轻松处理好罚缴。类似于清分、办临时通行证等麻烦事，也可以通过设在社区的交通管理服务站解决。杭州人似乎已经习惯了这种新方式。

　　自从2008年4月，杭州市首个交通管理服务站在灯芯巷社区诞生，就受到了各方面的关注，目前全杭州市已经建成53个站点。

　　一年多来，这些交管服务站到底怎么样，是否产生了良好的社会效益呢？

　　数据显示，今年1至9月，53个交管服务站共受理群众咨询、办理相关交管业务共108.72万次。

　　同时，新方式更意味着减少出行，缩短驾驶机动车出行里程，节约能源，是目前最流行的“低碳生活”。有这样一份评估报告，可以说明一些问题。该报告分别是由杭州市能源监察中心、市机动车排气污染管理处、市综合交通研究中心等3家权威机构出具的，充分肯定了交管服务站取得的良好社会效益。

　　杭州市能源监察中心的评估报告显示，交管服务站的投入运行，缩短了市民驾驶机动车出行里程，节约了能源消耗。今年1至9月，累计减少行驶里程1607.86万公里，相当于绕赤道401圈，按车辆平均每公里油耗0.1升计算，共节约能源消耗160.78万升汽油，节约市民机动车行驶支出能源费用947.03万元。

　　杭州市机动车排气污染管理处的评估报告显示，共计减少污染物排放266.583吨。

　　杭州市综合交通研究中心的评估报告显示，共计减少市民机动车出行2495055辆次，减少办理业务所需停车1407897辆次。

　　也就是说，从你缴纳违章罚单的时候开始，减少出行，缩短驾驶机动车出行里程，节约能源，同时也在为低碳减排做出了一份贡献。

　　“建设交管服务站政府财政直接投入资金为800余万元，而在9个月的时间里，交管服务站产出900多万元社会效益。”杭州交警支队副支队长瞿伟江说，一年不到，有如此大的“赢利”实在难得。

　　交警部门“准上门服务”方式及“群众下班我上班”的作息制度，不仅缩短了百姓办事距离，更拉近了警民心与心的距离。今年1至9月，交管服务站共收到表扬信(电)3500余起(件)，被群众亲切誉为“家门口的车管所、社区里的交警队”。

　　公安部交管局从今年7月1日起，将建设交管服务站作为“交通管理服务群众十项措施”之一，在全国实施。