这个冬天，想去安吉滑雪、看大熊猫的杭州游客有了一种便捷又省钱的出行方式。今早7点，黄龙体育中心，安吉杭州两地之间的首条城际巴士将发出第一辆车，其运行模式为全省首创。

　　与一般快客不同，这条巴士线路与公交车运行模式类似，更将首尾站点延伸至两个城市腹地。此举将大大方便两地市民和游客出行。

　　票价很实惠，20元钱就够了

　　目前，杭州人去安吉只能在北站乘坐快客，票价为26元。我们来这样算一笔账，如果一位家住求是新村的市民想去安吉游玩，光打车到北站就需要20多元钱，加上快客票价，起码得花50元出行交通费。

　　现在，这位市民只要步行到黄龙体育中心旅游集散中心，坐上至安吉的城际巴士即可。新开通的城际巴士票价仅为20元，到集散中心买票或者上车买票均可。

　　据悉，这条新线路由安吉长运汽车运输有限公司和杭州长运运输集团有限公司共同投资，收益共享。此次先期投入的为4辆40座高级大型客车，每辆车的价值均在70万元以上，绝对舒适豪华。

　　票价如此便宜，又比原来多出了8公里路程，这个成本谁买单？杭州长运运输集团客运二公司运输科科长唐敏解释说，将票价定为20元，是通过多方考虑后制定的，因为在杭州与安吉间营运的客车都是两家长运公司经营的，并不会影响到其他运输企业。他们是希望通过实惠的价格，吸引更多人流。

　　90分钟一班车，90分钟行程

　　这趟城际巴士不仅票价便宜，车次也比较多。每天对开16个班次，能满足大家不同时间的出行需求。具体发车时间为，冬令时每天早上7：00至晚上6：30，夏令时为每天早上6：30至晚上7：00，基本为90分钟一班车。安吉与杭州两地发车时间一致。

　　从行程长度来说，因为增加了市中心路程，此趟车的总行程要比北站发车的快客增加20至30分钟，约为90分钟。

　　明年年底，随着杭州至安吉(杭长高速二期)高速公路的建成，两地之间的通勤时间还将缩短至半小时之内。

　　新巴士汽车北站“只下不上”

　　值得注意的是，目前这趟巴士的上下客站点略有不同。杭州至安吉购票上客站点为杭州黄龙体育中心，这也是这趟线路巴士在杭州唯一的上客点。安吉下客站点为霞泉、青山、黄墅、宇翔外国语学院和安吉客运中心。

　　安吉至杭州线路的始发站为安吉客运中心，到杭州后，乘客可以选择在杭州汽车北站(站内下车)或黄龙体育中心下车。

　　延伸

　　百万乘客客源成为巨大市场

　　都市圈节点县杭州腹地“较量”

　　随着城市化的推进和杭州都市经济圈的发展，人们迫切需要采用公共交通的方式来解决出行问题。而都市圈各县市则更希望通过顺畅的交通吸引杭城百万客源，撬动消费市场。

　　在行动力上，德清显然拔得头筹。继德清与杭州开通国内首条跨区域公交K588路之后，安吉、海宁等杭州都市经济圈各节点县市也欲在交通深入杭城腹地上有所突破。一场没有硝烟的战争已经打响。

　　K588路运行以来，每天搭载2000多人次奔走于德清与杭州之间，每年杭州到德清旅游人数超过70万人次。目前，杭州每天有1000多名市民搭乘快客前往安吉，在城际巴士开通后，这个数量有望提升10%至15%。

　　安吉长运汽车运输有限公司副总经理杨善元称，安吉冬季滑雪、到竹博园看大熊猫等项目深受杭州市民喜爱。目前，安吉正在打造中国美丽乡村、整合旅游精品线路，有望吸引更多散客搭乘便捷的城际巴士到安吉游玩。

　　另有消息称，作为杭州都市经济圈合作项目之一，安吉与杭州之间开通公交车已经排上日程。这次城际巴士也是对今后开通公交路线的努力和试水。