“到目前为止，今年公司共节约油8.2万升左右，与去年同期相比，下降3个百分点。”昨天，记者在县长运公司看到了企业节能降耗的最新数据。

　　记者了解到，长运公司共有营运车辆146辆，为了节能降耗，公司制定了油耗考核办法，实行梯形级奖励，即节省1——100升奖励1元，节省100升——200升奖励1.5元，200升以上奖励2元。“累积起来，可不是个小数目。”长运公司相关负责人说，一年下来，大约能节约成本70到80万元左右。

　　和长运公司一样，安达客运节能降耗“运动”也开展得轰轰烈烈，今年到目前为止，也节省了13万元左右的成本。“我们也 对驾驶员实行了明确的奖惩制度。”安达客运副总介绍说。据其介绍，安达客运有56辆车，在油耗低于15.4升/百公里的情况下，按60%的比例奖励给驾驶员。

　　许汉青是安达客运的“节油大王”，每个月大约能拿到300多元的节油奖。说起他的节油秘诀，老许一点也不保守，“空气滤芯三天保养一次，增加车子的动力；车速保持60公里/小时，省油；旅客上下车前提前做好准备，不踩急刹……”很多有经验的驾驶员们常常互相交流节油心得，这不，他们一年从公司拿到的奖励，至少有8万多元。

　　节能降耗是节约能源、保护能源，为了将节能降耗进行到底，各个客运企业都已经相继制定了明年的节能降耗计划。长运公司相关负责人告诉记者，明年，还将聘请国内汽车制造厂家的专家专门来进行技术培训教材，使节能降耗工作更深入。

　　“今年以来，我县5家客运企业竞相开展节能降耗竞赛，从全县客车油耗调查汇总表上可以看到，2009年班线客车百车公里油耗为17.5.升/百车公里，比去年降低了0.2升/百车公里，一年下来，节省成本超过百万元。”县运管所相关负责人说。