其实他们根本不是JC(警察)，也不是义务的交通协管。而是附近酒吧的‘保安’，维持交通也不是义务的。

等到晚上JC下班后，他们把公用道路用路障圈起来，收取停车费。

更有甚者，明明有的车辆停在咪表停车位。他们不让车主刷卡，而是直接收钱。开明街的停车位奇缺。据说他们每晚靠停车费收入，一个月可以收取一万左右。”

发帖人：网友“9amin”发帖时间：12月5日来源：天一论坛

核实报道：

“9amin”透露：“等到半夜11点后，酒吧散场。想要在这个路段接客的出租车必须听从他们安排，交保护费。否则就威胁或赶走。”

“你如果到酒吧里头去消费的，把车停在里头(路桩划出的区域内)没事的。”广场附近一家副食品店的店主说。

记者从多位出租车司机口中得知，他们想在酒吧门口停车，就得缴费。

任师傅开出租车4年多了。两年前，他开的是夜班，也经常在酒吧门口拉生意。

“很多酒吧门口停车拉客要缴费的，给保安，一个月收一次，大概150元。”开夜班时，他也曾在开明街附近的酒吧门口候客。

开晚班的出租车司机裘师傅则干脆选择放弃这些“酒吧客人”：“我不去酒吧等客的，那里停车要交钱，还不如在路上跑跑。”

出租车司机口里的潜规则

昨天下午5：00，记者来到开明街对面的天一广场5号入口，路两边的咪表停车位很紧俏，在广场5号入口路段上，剩下3个空车位。

靠近一家酒吧门口的路上，一个个反光锥筒沿路呈“一”字排开，隔出一长条形区域，宽度刚好可以停下一辆车。

酒吧门口，几个保安来回走动着，衣服上并没有出现“Police”字样。

“这(路桩)是酒吧保安放的。”附近一个管理天一广场的保安告诉记者，晚上车子最好别停在那些路桩划出的区域里。

记者在路边观察的近一个小时里，有7辆出租车到酒吧门口下客，每辆车都避开了这块“临时停车位”，匆匆离去。

17：34，记者拦下一辆出租车，称要到该酒吧门口等朋友，司机黄师傅把车停在了“临时停车位”外侧。

“为啥不停在路桩里面?”

“里面是不能停的。”提及为啥不能停，黄师傅说，这是潜规则。

这种现象出现了很久

为什么没有被处理?

采访中，出租车司机任师傅说，早在两年前，就出现这种现象，但是一直都没有彻底“根治”掉。

“要是司机们能齐心抵制就好了，以前也有部门管过，但是好一段时间又是老样子。”出租车司机裘师傅说，酒吧门口停车拉客要缴费，现在差不多成了大家心知肚明的“潜规则”。

记者了解到，交警、公安以及工商等部门都曾对这种现象做过调查，不过“取证困难”成了一个共同的难点。

尽管记者并未在现场看到保安身穿有“Police”字样的服装，海曙区派出所一位警官还是对“山寨警察”作了解释：即便穿上有“Police”字样的服装，也不能认定其为主观“冒充”。

宁波市工商部门一位姓袁的工作人员告诉记者，酒吧保安收取停车费，“肯定是违规的。”

昨晚交警现场取缔了

酒吧“临时停车位”

昨天晚上，宁波海曙交警大队派出民警赶赴现场，对酒吧擅自在道路上划定“临时停车位”的行为进行现场取证。

原来，这些用作隔离的反光锥筒是酒吧自行购买，交警根据《道路交通安全法》第104条，责令酒吧保安停止违法行为，恢复交通，并对违章车辆进行了抄告。

具体如何处罚，还要等公安、工商等部门配合行动。