上周，动车组重新整编后，增加了2对动车组车厢，一趟是从杭州到福州，一趟是上海到福州，都从8节车厢变成了16节车厢，动车票较原来增加了千余张。虽然动车票有所增加，但却难以缓解一票难求的现象。造成票源紧张的原因，一方面是动车组车票本身供不应求，另一方面则和“黄牛”有关。

　　火车站“黄牛”扎堆

　　“到哪啊，台州、温州、福州都有。”昨天中午，宁波火车站售票大厅门口，一名中年妇女冲到记者面前推销车票。

　　记者问，有无下午到福州的票，这位妇女忙掏手机打电话，又带着记者来到车站附近一个角落。随后，一名姓鲍的男子出现，声称他手里只有到温州的票，福州的票要找另一个男人要，记者得先交钱再拿票。

　　记者观察发现，从售票大厅到南站广场，到处都有“黄牛”的踪影。记者在南站广场上溜达了一圈，大概二十分钟左右时间，就有6个黄牛上前询问。

　　“黄牛”过手票价高涨

　　昨天中午，记者从售票大厅了解到，当天下午到温州的D5555次列车和到福州的D3115次列车的车票均已售罄。

　　“‘黄牛’那里一张票贵45块，还不如去坐客车算了。”在离售票大厅不远，温州小伙小郭抱怨说。小郭在温州工作，小郭这次是来宁波办事的，因比较匆忙，也没提前买票，现在连站票都没不到了。他刚和黄牛谈过，但由于票价太高没有谈妥。

　　记者从鲍姓“黄牛”口中得知，原本到温州的二等车厢的票价是85元，但到了“黄牛”手里至少要130元。“黄牛”过手的票，到福州的要230元，到台州的要85元——都比原价贵了50元左右。

　　铁路部门否认内部人员倒票

　　让人吃惊的是，鲍姓“黄牛”说，从当天下午到三五天内的动车票他们都有。

　　小郭说，黄牛声称，他们手里的车票都是从火车站内部买来的。

　　昨天下午，记者联系到了上海铁路局宁波车务段的李主任，他说，往台州、温州方向的动车组对宁波站来说都是过路车，往温州方向的动车组每趟能给宁波站留下200多张车票算不错了，而且现在动车组的车票都是全国联网发售的，在任何一个车站都能买到宁波站的车票，因此票源紧张也不奇怪。更何况，动车省时省钱，旅客愿意坐，本来需求就比较大。

　　对于火车站内部人员倒票的说法，他表示这不大可能的。据他了解，“黄牛”都是从窗口大量买票的。

　　最好提前买票

　　据了解，下个月火车站将迎来返程小高峰，目前，火车南站已经加大了稽查力度，与铁路公安联手打击“黄牛”。

　　火车站相关负责人说，“黄牛”多确实是造成“一票难求”的部分原因，但许多旅客自身缺乏提前购票的意识，也给“黄牛”创造了大量购票的条件。在动车票供不应求的现状下，大家如果还是随走随买，那么别说是坐票就是站票也很难买到。

　　铁路部门建议，尽量提早去买票，因为宁波到上海、杭州、温州、台州等管内旅客列车的车票预售期是10天，到福州的车票预售期是20天，所以提前买票的时间还是有的。