城市斑马线一般设置在红绿灯以及没有红绿灯的十字路口，或者是道路岔口，以便于行人通行。但是近日有不少市民来电反映，斑马线对于一些机动车来讲，有时简直形同虚设，“照理说经过斑马线时，车辆应该让行人先行，但有些车一路按着喇叭快速通过，行人只得让在一边，很是危险。”市民张阿桂大爷说。

　　斑马线上的情景究竟如何，记者随后采访了一些市民，也亲身体验了一回。

　　记者目击：斑马线上“抢道”现象时有发生

　　昨天上午10点左右，记者路过县城胜利路与天荒坪路交叉口的红绿灯处时，看见一位年轻的母亲推着婴儿车行走在斑马线上，刚走到一半，同向行驶的两辆小轿车按着喇叭从婴儿车旁转弯，并急速拐向胜利西路。年轻的母亲只好静静地等着。这时天荒坪路上的绿灯已经改为红灯了，被“挡”住的汽车按着喇叭，希望年轻的母亲“走开”。没有办法，年轻的母亲只得在司机怨愤的喇叭声中快速走完了剩下的那段斑马线。

　　记者在采访中发现，这样的现象时有发生。

　　玉华路商贸广场出口处的车流量比较大，不仅有玉华路上的双向车流，还有走“捷径”的车辆进出商贸广场西入口。当然还有买了东西在玉华路上等车或者是横穿玉华路的人。

　　“进城最怕走的就是斑马线。”家住杭垓镇姚村村的徐大妈说，“从商贸广场出来，看看左边没车就赶紧走斑马线，没想到还没走出几步，汽车就直冲过来，只好停下来。等车过去了再抓紧时间通过。”

　　行人无奈：两条腿再快也快不过汽车

　　蔡阿姨在县城天荒坪中路一家快餐店打工，经常要过马路去对面送快餐，一个月下来，蔡阿姨摸索出了一条过斑马线的“经验”。

　　“路中间刚好有一条隔离带，我一般是走一半路停一下，看看有没有车再走，绝不跑步或者快速走，因为不管跑得再快也跑不过汽车，慢慢地正常走，给司机一个判断的时间，相对来说就会安全一点。”蔡阿姨说。

　　蔡阿姨说，走斑马线或者是横穿马路时，不能被公交车等大型车辆挡住自己的视线，这样是很危险的。如果被暂时挡住了，最好停一下，看看有没有车再通过。

　　公交“领头”：斑马线上礼让行人

　　“斑马线上，该谁先行？无疑是行人。”县交警大队有关负责人介绍说，“《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十一条规定：车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”但在现实生活中，因为部分司机的自觉性不够，使得斑马线上车辆与行人抢道的现象时有发生。

　　斑马线上礼让行人！安吉长运公交公司经理戴敏强昨天告诉记者，30辆城市公交车将率先垂范：在斑马线上礼让行人。

　　据了解，县城从2001年开始有城市公交车，至今已有7条公交线路再加一条夜班线路，30辆营运班车每天穿梭在县城各条道路上，既方便了市民出行，也成了城市的一道窗口。

　　“城市的文明体现在点滴中，公交车更是城市文明的一个窗口，我们希望通过我们的努力，能在斑马线上形成车让行人的良好风尚。”戴敏强说。

　　“斑马线上车让行人是司机最起码的职业素养，我们会积极努力，做一个文明司机，做到行车途中‘礼让三先’，即先慢、先让、先停，再通过。”公交公司车队长杨一军说，“作为一名公交车司机，应该时刻保持清醒的头脑，坚持文明行车，‘礼让三先’。”