从出租车公司组建到现在，我一直在这个行业工作，亲眼见证了安吉出租车行业的变迁。

　　1994年，我县第一辆红色普桑出租车浙EC1500投入运营。那时候，普通老百姓出门一般不大会叫出租车，客人通常是个别做生意的老板。而且，那个时候还没有出租车公司，出租车行业可以用“一盘散沙”来形容。

　　2000年7、8月份，我县成立了顺风和世通两家出租车公司，出租车是2000型普桑，那些个体出租车老板都挂靠在这两家公司名下。当时的起步价是3元/2公里。虽然起步价便宜，但是老百姓出门打的的还是不多，很多出租车司机都是惨淡经营，一般一个月收入最好的也只有近千元。

　　2001年之后，在交通主管部门的管理下，所有出租车统一车体、统一标志、统一计价器，出租车的总量达到了108辆。几乎是一模一样的出租车成了安吉的一道风景，市民出门打的的稍微多了起来。

　　2004年，通过政府公开拍卖的方式，我县新投入了30辆索纳塔，同时新成立了3家新的出租车公司：长运、海运、天宇。出租车公司渐成规模，朝着越来越规范的方向发展，由原来的挂靠形式转变到股份有限公司，一车一股的形式。这体现了社会的进步，和老百姓生活的变迁，因为如果没有需求的话，政府也不会投入那么多的出租车。

　　从那时候起，老百姓出门打的的意识渐渐增强，遇上刮风下雨之类的天气，通常都会拦一辆出租车出门。

　　出租车由于能为老百姓提供便捷的服务，市场前景较好，2008年9月，我县又投放了20辆志骏到市场。到目前为止，全县拥有出租汽车178辆。出租车司机的收入一般都能达到3000元一个月。

　　出租车的变化是有目共睹的，以前，出租车司机如果开车出省，失踪几天也没人知道。现在有了GPS卫星定位系统，公司对每个司机的信息全部掌握，对司机的安全来说是最大的保障。此外，每天的行车轨迹都有记录，遇到乘客投诉“绕路”，公司可以通过记录来评判，对司机也起到了规范约束。

　　安吉出租车从出现到现在已经有十几个年头了，作为城市的一道窗口，在这十几年当中，车辆在不断更新、不断升级，出租车行业的发展环境也不断变好，相信这个行业会越来越好。