网友（一把剑）：

　　“我要把货车转非营运车，想不到有那么困难。先去县车管所，被告知因车辆档案问题得去湖州，但到了湖州，他们又说在安吉上牌照，就必须在安吉变更。为此，我已经辗转安吉湖州两地好久，但还没个结果。”

　　记者追踪

　　“顾客买走汽车后，也有不少回头来咨询相关问题的。”说自己在县城经营汽车销售的网友（爱牡丹）在后面跟帖说，由于受汽车购置税、汽车下乡等优惠政策影响，就今年上半年，从我这里就卖了260多辆微型货车，比去年一年的销售还要多。问题是，这些买走微型货车的顾客，有近20%的人来询问关于营运转非营运的事。

　　记者联系了网友一把剑，网友姓宋，家住递铺镇南北庄长乐社区 ，他在电话里向记者说：“我买货运车，主要是家里偶尔买个菜用用。而备齐营运证相关手续一年得多花上1000元左右的费用，觉得不划算，所以我想转非营运。虽然我也被告知货运车不装货的情况下被查不会有什么大碍，但我担心的是：要是到时货是装上了那么一点，又拿不出营运证，不是还得被处上几千元的罚款。”

　　部门回复

　　记者电话联系了县车管所，车管所的工作人员说，中途营运转非营运，的确是要比买车初始就确定车辆使用性质要难，因为这涉及到查验比对车辆识别代号、变更汽车档案、处理传真拓印模糊等问题，一旦对不上车辆的“DNA”，确实要转好多手才能解决。

　　该工作人员也同时提醒购车者，在买货运车初始，最好是事先问清楚手续相关的一些问题，特别是车的使用性质，以免带来不必要的麻烦。对于宋先生等网友提的问题，车管所目前正在与湖州方面进行衔接，以求尽快有一个最好的办法来解决此问题。