让各个民营快递公司寝食难安的是，国家邮政局已经提议，将邮政专营的标准设置为“同城快递50克以下、异地快递100克以下”。据记者调查了解，这让全县近30家民营快递企业很难接受，因为如此一来，他们将面临业务锐减甚至倒闭的危险。

　　社会各界各持己　　

　　申通快递一位冯姓主管表示，从公司业务上看，“同城快递50克以下、异地快递100克以下”基本属于信函类业务，而此类业务占总业务量的30%到40%，一旦新《邮政法》实施，这部分业务邮政专营后，该公司的业务量至少下降3成。圆通、天天、中通、韵达等县城几家较大的快递公司也纷纷表示，信函类业务在总业务量中占据举足轻重的地位。

　　有业内人士分析，新法实施，对民营速递业影响并不突出，这些较大的民营速递公司与淘宝网及企业合作较为密切，包裹类业务比重也不小，失去信函类业务尚可维持。据了解，目前我县淘宝网包裹类业务日均约有2000件左右，EMS邮政速递只占150多件，剩下的1800多件被全县近30家民营快递“瓜分”。

　　信件寄递业务邮政专营，邮政方面是怎么看待的呢？县邮政局市场部相关负责人表示，邮政系统除EMS特快专递之外，还兼有大量的普遍服务业务，边远山区、农村的普遍服务成本高，新《邮政法》划分一块特定的业务是作为邮政普遍服务亏损的补贴。据了解，目前EMS快递中信函寄递占总业务50%以上，实行邮政专营后，这方面收入将大幅增加。

　　同时，该负责人也认为，民营快递由于信件处理流程不够完善、环节梳理漏洞较大等原因导致丢件率较高。采访中，多家民营快递也承认，民营速递在信件处理流程上不如经过数十年时间完善的邮政系统。

　　作为消费者对此又作何反应呢？“作为普通消费者，无论是邮政专营，还是民营快递成功突围获得公平市场竞争环境，对于我们来说，需要的是高效、便捷、廉价、安全、尊重的服务。”

　　民营速递路在何方

　　新《邮政法》正式实施信件寄递邮政专营之后，失去该部分业务的众多民营速递路在何方？申通快递相关负责人认为，这一规定，让原本就竞争残酷的快递业进入了白热化竞争阶段，不仅要面临同行业在信件寄递业务之外的竞争，还要与邮寄网络更广的邮政系统抢夺包裹类业务。

　　“服务是关键，不论是寄递的时效性，还是寄递后的客服，都是民营快递转型的关键。”该负责人表示，新《邮政法》实施后，民营速递的转型迫在眉睫。目前申通正加强与淘宝网等购物网站及电视购物的合作，拓宽电子商务快递业务市场。“现在很多企业为淘宝网递送的业务量已经超过了企业整体递送量的一半。”一位民营快递的高层对记者透露。

　　煮熟的鸭子，到手的利益，民营速递能顺利放手吗？新《邮政法》10月1日正式实施，信件寄递业务邮政专营之后，民营速递能否真正放手，新《邮政法》执行力度有多大，会受到多少阻力，省邮政管理局又会采取什么监督措施？这些问题的答案都将随10月1日的到来，一一解开。