我是上世纪四十年代出生的，印象中第一次看见汽车是在七岁那年。那次我去距家三十里路的外婆家玩，傍晚有人说，要去车站看汽车，我兴奋地跟着去。由于是个稀罕物，看的人非常多，非常拥挤，多亏大姨夫用力将我托起，我才看到了客车的庐山真面目，并好奇地摸了一下。当时我就想，要是能坐一坐该多好啊！

　　1958年，我考取了安吉一中。每逢礼拜，就和同伴来回跑上六十华里的路往返于家和学校之间。即使参加县城的运动会，也是由老师带队走到递铺的，乘车，成了一个遥不可及的梦。

　　1960年，我被保送去嘉兴农学院读大专（后改为农专校），本想这下乘车可以乘个够了。但考虑到家境贫困，能省则省，后来还是选择了乘坐便宜的轮船。在嘉兴一晃两、三年，却是一次车也没坐过。但是，事情有时候总是有些戏剧性的变化。1962年，由于形势变化，我被下放回乡。离校那天，有很多同学热心地送我到嘉兴汽车站，依依惜别。这是我人生的一大转折，也是我生平第一次乘坐长途客车，心里真是说不出的滋味。

　　1965年，昆晓公路动工，次年，山里人终于在家门口看见了客车，人们欢呼雀跃，有事没事总喜欢挤着乘车上街。后来，梅溪至德清也通车了，我去外婆家的次数也多了。有人说，在家千日好，出门一时难，在当时真是一点不假。有一次我要去湖州办事，托人连夜买好了五号票，心里很高兴。第二天早早去等车，眼看时间快到了，检票员挥着小旗、吹着哨子催乘客排队。等到车终于到的时候，检票员却告诉我们，只能去四个，还没等我解释，车门就关上了，心里那个懊恼啊！

　　另有一次乘车也很有意思。1970年，我和一同事去安徽白河农场搞外调，当时由于情况突变，需立即赶往某火车站。但当时正常的公路由于桥梁坏损，禁止通行，另一条则是刚铺了大片石子的毛路。正当我们焦急万分的时候，远远来了一辆军用大蓬车，我赶紧拿出“红宝书”拦住军车，说明来意。司机让我们上车再说，说他也有任务，要去火车站。就这样，我们上了车，抓住蓬布下的铁杆任其带着自己摇晃。经过五个多小时的颠簸，我们终于到达了目的地，手已经被磨得鲜血直流。

　　九十年代初，安吉的交通刚刚起步，当时来安吉的外地人流行这么一句话：颠、叫、跳，安吉到，当时的交通状况和乘车的感觉可见一斑。但想不到，自从1997年竹文化节后，安吉的交通是一年一个样，坐在宽敞漂亮的公交车上，看着外面笔直的公路和沿路风景，真是一个惬意。“处处都是起点站，沿路都是停靠站，见车就成招呼站”，方便快捷，为乘车而犯愁的年代已经一去不复返了。