据港航部门流量观测数据分析，受金融危机影响，去年9月起我县梅湖线航道船舶流量明显减少，不少船舶停航锚泊。去年第四季度，梅湖线航道安吉段日平均船舶流量不到150艘次。
为应对全球经济危机，国家全面实施扩大内需等一系列政策措施，国内运输船舶数量开始增加。同时，由于国际原材料价格下滑，企业大量购进原料，带动了相关原料物资进口量短期内急剧上升，国内航行船舶数量有一定幅度的增长，港口生产逐步繁荣。县港航管理处相关负责人介绍，这样的现象同样出现在我县，特别是今年4月份以来，梅湖线航道安吉段船舶流量保持增长态势，5月28日当天船舶流量达到230多艘次。
水上运输业的繁荣，也极大地带动了造船业。记者了解到，位于梅溪镇的金贵船厂全年订单已满，还有我县的远航船厂、应龙船厂等也都订单不断。“由于内河航道的升级和大船载货成本相对较低等原因，船户船只更新换代、小船换大船的需求量增大。”金贵船厂负责人孙金贵说，现在不愁别的，愁的是订单太多，人手不够，都来不及造船。
据了解，面对日益增加的船舶流量，港航部门继续落实便利航运企业发展的相关举措，实施不停靠报港、上门安检和定期签证等服务，加强水域巡查监管，规范船舶航行秩序，为港口企业生产和船舶进出港营造良好环境。
