此次比赛总分100分，油耗占70%，理论知识占10%，操作技能占10%，定点停车占5%，倒库占5%。比赛路程从报福镇车站出发至章村镇加油站。来回28公里，考虑到山区道路弯道多、坡多，交通状况相对复杂，在确保安全的情况下，要求时速控制在50公里左右，用时控制在40分钟之内，如果用时超过5-10分钟就扣5分，超过10分钟以上一律扣10分。油耗为始发点到终点及比赛结束的总油耗，耗油最少者为满分70分，耗油每增加0.1千克扣2分，依次类推。

　　据了解，去年仅公司下属安吉客运公司、公交公司、孝丰客运公司三家参加比赛，今年在此基础上公司要求管理人员和驾校司机也要参加比赛，经过前期的层层选拨，从180位大客司机中挑选了18位优秀选手参加比赛。结果基层司机获奖占多数。记者发现这些获奖选手的安全行车里程都在100万公里以上，其中一位司机驾龄有35年，安全行车160多万公里。

　　“光一线司机参加比赛还不能达到目的，作为制定‘游戏规则’的管理人员也要应知应会，只有内行管理内行，才更有说服力，所以今年要求管理人员也要参加比赛。经过比赛，六名获奖选手中有两名管理者，而且有一名还是一等奖获得者，这说明我们的管理人员技术还是过硬的。” 安吉长运公司有关负责人介绍说，今年全公司74辆公营车，一年油耗指标是130万公升，希望通过这次比武，在公司内部掀起新一轮节能降耗的高潮。”

　　长兴客运公司有关负责人观摩了比赛过程后，很感兴趣，表示明年要和安吉长运公司一起，就节能降耗“PK”一下。