事实上，这种现象全省各地都存在。难道，相关部门几年前制定的标准就不能适当地改改吗？几天来，不少热心读者纷纷打进热线，提出了自己的疑问。  

　　“新标准马上要出台了！” 就在市民们热切期盼新标准出台之时，县客运中心有关负责人丰炜昨天打来电话，告知记者一个好消息。丰炜介绍说，省物价局、省交通厅最新出台的《浙江省道路班车客运价格管理暂行办法》及《关于完善跨省、市道路客运班车燃油附加费实施办法的通知》将于5月1日正式实施。根据新的票价标准，儿童半票标准将从“身高1.10米至1.40米的儿童需要购买半票”调整为“身高1.10米至1.50米的儿童需要购买半票”，也就是说，全票标准线向上“拔”了0.1米。

　　“这是众望所归的事情，体现了国家对儿童这个群体的照顾和国家福利的提高，这意味着将有更多的儿童在乘车这个问题上受益。”丰炜显得很高兴，“虽然对于客运企业来说，票价收入上会造成一定的损失，但这是利民之举，我们是赞成的。” 

　　“这个标准改得好！”当记者在第一时间将这个好消息告诉梅康桥的乔东岩大伯时，乔大伯显得非常激动，他说，“倒不是因为每次乘车可以少付5毛钱，而是觉得国家对于老百姓的福利考虑得越来越周全了。”

　　采访中，市民们对省交通部门和物价部门即将实施的“1.5米以下儿童买半票”的标准无不拍手叫好。不过也有市民提出，对于儿童票的规定还有很多内容或地方值得再推敲和商榷。如儿童购票福利线的上限调整了，那1.0米的下限能否有所提高呢？他们希望有关部门能结合儿童成长发育实际，及时提高免票儿童的身高标准，为广大儿童提供更多更温情的服务。