“我买车主要是用来上下班代代步的，所以就考虑经济型汽车了。”在递铺奔达车行内看车的顾客唐女士跟记者说道。目前像唐女生那样打算在春节之前买一部车的市民不少，因为有消息称，汽车购置税将在明年进行改革，而且对小排量的汽车将大幅度减免购置税。

　　消息的源由是全国乘用车信息联席会于日前“上书”国家相关部门，在其递交的一份救助汽车业的建议中，特别提到了关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，希望以此鼓励消费者购买小排量车，从而实现产业结构调整。

　　据了解，建议提供两种设计方案，第一种是按排量分级征收汽车购置税；第二种设计方案是免收小排量乘用车的购置税。据悉，有关部门更倾向于第二种设计方案。若进展顺利，方案有望在明年上半年实施消息一传出，我县几个汽车销售车行来看车买车的人明显比以往增多，“大概多30%左右。”物产车行总经理张婷芳跟记者说道。由于在这次传出的购置税减免消息中，小排量汽车购置税调整减免幅度较大，因此小排量汽车更受市民关注，“仅昨天一个下午，客户就提走了3辆排量1.6L以下的车型，这在今年的其他时间是很少见的。”县大全汽车销售公司叶尚先经理说，销出去的汽车中，绝大部分是排量较小的1.6L车型。

　　“近期看车买车的人，多是小排量轿车。”奔达车行总经理安军说，这除了国家可能降低或减免小排量车型的购置税，还有就是将于明年1月1日起实施的燃油税政策，在这样一种鼓励小排量车消费的政策指引下，让很多犹豫者开始出手。此外，明年汽车厂商可能会纷纷给排量“瘦身”，竞争战场从现在的中高级车市场转移到经济型轿车领域。

　　记者还了解到，针对这些利好政策的出台，一些主打经济型车型的经销商认为，会给车市带来诸多利好，有利于车市的复苏，将极大地推动经济型轿车的销售；而一些中高级轿车的经销商认为，购置税改革并不会对他们的销售形成太大的冲击。