浙江在线12月22日讯 杭州的快速路网，将不再是“高速公路+快速路”，而是“高速公路+快速路+主干道”，总体规划布局是“二绕三纵五横”，在杭州境内段估算总投资821亿元,已投入203亿元。

　　杭州市委、市政府日前召开快速路网建设工作动员大会，确保3年建成“三纵五横”，5年建成“二绕”。

　　五年建成“二绕”

　　杭州第一绕城高速长123公里，于2003年全线投入使用，总投资70亿元。

　　目前实施的第二绕城高速，规划线路穿越德清、余杭、富阳、诸暨、绍兴、萧山、海宁、桐乡等8个区、县(市)，总长297.5公里，估算总投资341.5亿元。其中利用申嘉湖杭高速18.5公里；利用诸永高速11公里；利用诸绍高速30公里；需新建238公里，总投资293亿元，包括钱江隧道及南北接线工程93公里，二绕西线工程145公里。

　　三年建成“三纵五横”

　　“三纵五横”总长225.1公里，其中已建快速路117.3公里。

　　一纵：上塘中河快速路；北起南庄兜立交，经上塘高架、中河高架、四桥、时代大道南至起义桥立交，总长33.9公里，现已基本建成(其中南段冠山隧道至义桥段4公里明年完成)。

　　二纵：秋石快速路；北起绕城北线石塘立交，经半山隧道、石桥路、秋涛路、三桥、风情大道至彩虹大道，总长25.6公里，已建20.6公里。

　　三纵：东湖通惠快速路；北起老杭海路，经东湖路、九堡大桥、通惠路至绕城南线，总长37.8公里,全线待建。

　　一横：留石快速路；西起绕城西线，经留祥路、石祥路、石大线快速路至绕城大井立交，总长20.3公里，其中已建15.1公里。

　　二横：德胜快速路；西起绕城西线，经吉鸿路、余杭塘路(文一路)、德胜快速路至绕城东线，总长32.5公里，其中已建19.9公里。

　　三横：艮山天目快速路；西起绕城西线，经天目山路、环城北路、艮山路至东湖路，总长26.8公里，已建成。

　　四横：机场快速路；西起时代大道，经江南大道、机场路快速路至绕城东线，总长23公里，其中时代大道至风情大道5公里已建成，待建18公里，将按高速公路(六车道高架)结合城市主干道(六车道地面城市主干道)技术标准进行建设。

　　五横：彩虹快速路；西起绕城西线与杭千高速相接，经之浦路、之江大桥、彩虹大道至绕城东线与104国道相通，总长25.2公里，全线待建。总体按城市快速路标准建设(配地面辅助道路)，快速路部分按机动车双向6车道设计。

　　明年重点建设十大项目

　　围绕快速路网建设目标，杭州市明年的建设重点是“三桥三隧三路一线”的“3331”十大项目，同时开展东湖路、通惠路、彩虹大道等建设前期工作。

　　“三桥”是指之江大桥、九堡大桥、江东大桥。

　　“三路”是指机场快速路、九沙大道、沿江大道。机场快速路总长23公里，待建18公里；九沙大道西起九堡镇政府，东至下沙经济开发区，建设长度2.46公里；沿江大道起于之江东路，止于下沙1号路，全长12.3公里。

　　“三隧”是指半山隧道、钱江隧道、庆春路过江隧道以及它们的接线。

　　“一线”是二绕西线杭州境内段。二绕西线南起杭金衢高速公路，西接杭新景、杭徽高速公路，北至申嘉湖杭高速公路(练杭段)，全长145公里，其中杭州段88.8公里。