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游艇产业成浙企转型新通道
2008年09月27日17:20 | 来源: 浙江理财网 | 作者: | 编辑: 樊慧

  如何把成本相当的产品卖出高于正常水平10倍的价格?在全球贸易市场不景气的大背景下,这仅仅是假设。然而,在昨天举行的第四届杭州千岛湖国际游艇展新闻通气会上,奥普兰游艇制造公司总经理费平说,给游艇做配件就能使这个假设变成现实,游艇制造及辅助产业已经成为浙企转型的通道之一。

  奥普兰游艇是湖州的一家企业,在湖州、温州拥有22万平米的游艇基地,这一规模在整个亚洲来说都较为少见。公司总经理费平表示,之所以对游艇展抱有如此大的热情,主要是因为对游艇行业的前景非常看好。

  费平介绍,中国游艇产业的机会很大程度上得益于美国次贷危机。在次贷危机影响下,欧美地区的游艇制造企业面临着前所未有的生存困境,首当其冲的就是被普通欧美家庭所消费的36尺以下的小型游艇,它们最先受到已经还不起房贷的人们抛弃。与此同时,生产大型游艇的企业为了缓解次贷压力,不得不把制造基地迁到生产成本相对较低的印度、中国等国家。

  “大型游艇企业制造基地向中国迁移,带来的是一个行业的兴起。”据费平分析,目前政府对这一产业的关注度已经非常之高。

  杭州西博办副主任施永胜也介绍,出于引导游艇产业健康发展的目的,本届游艇展除了更具国际化特色,还将为游艇企业和卖家之间搭建供需洽谈平台。

  随着游艇产业的兴起,游艇辅助产业也将成为未来的热门投资领域,特别是一些受次贷、汇率影响的传统制造企业,更是把游艇及游艇辅助产业当成产业转型的契机。

  “一个汽车方向盘和一个游艇方向盘,后者能卖出的价格是前者的10倍甚至更高,而成本相差不大。”费平告诉记者,游艇产业存在的机会主要就在于利润非常可观,但进入门槛并不高,做普通地板的企业可以转做游艇地板,做汽车玻璃的一样可以生产游艇玻璃。

  “尽管小型游艇的市场锐减,但今年前7个月,大型游艇的市场却以28%-32%的速度增长。”在中国这样一个游艇文化尚未有效开发的市场,当越来越多的大型企业集团乐意用一艘豪华游艇充门面,游艇产业的前途问题也迎刃而解。

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