没有挖掘机开凿破损路面振耳的轰鸣声，没有运输机来回运输忙碌的身影，昨天上午，记者在04省道高禹段路面修复现场看到，一台名为维特根冷再生机的大型机械将旧沥青路面经过翻挖、破碎后，直接在废旧沥青中加入一定比例的再生剂、泡沫沥青等进行摊铺，再用压路机压平，整个施工过程既没有尘土飞扬，且施工噪音较小。

　　“这是泡沫沥青‘冷再生’技术。”现场施工负责人袁越介绍说，传统的路面修复，需要先挖除旧路的沥青面层，将大量可再生利用的筑路材料作为废料，用运输车集中弃运，造成环境污染和资源浪费。“泡沫沥青‘冷再生’技术最大的特点就是环保节能，旧路的沥青废渣可以循环利用，避免了废渣的清运，既节约了材料成本又减少了清运费用。”

　　据了解，除了环保和节约成本外，与传统沥青路面修复技术相比，利用泡沫沥青“冷再生”技术修复的路面，在一天之内就可通行，避免了因长期封道而造成的交通不便，“此次修复的4公里路，如果以传统技术修复的话，需要一个月，而利用‘冷再生’技术只需要一周。”袁越介绍道。同时，利用废旧沥青生成的泡沫沥青混合料不仅没有降低性能，反而提高了强度，可以有效地减少反射裂缝，具有更好地抗车辙等性能。

　　县公路段相关负责人告诉记者，这次是继去年我县成功地以“冷再生”技术进行了一公里路面修复试验后，正式开始推广使用此项技术。“下一步，‘冷再生’技术将在我县高等级公路的修复中全面推广使用。”