其实，闹市区泊车难早在年前就已初露端倪。为了解决这一问题，经县政府批准，今年6月至7月初，县城内多划出了1900余个车位，这在一定程度上缓解了停车难问题。“近段时间天气炎热，闹市区很多店的店主都会开着私家车上班，早上开来，晚上开回去，这在一定程度上降低了公共车位的循环利用率。”针对近段时间部分路段停车比较难的现象，县城管局警察大队一彭姓警官如此分析。
据这位彭警官透露，下半年胜利西路、昌硕西路、云鸿路的道路将内移拓宽，估计可划出上千个停车位，加上前段时间划出的1900余个车位，预计今年可进一步缓解闹市区停车紧张现象。另外，城管局警察大队、交警大队、巡特警大队三支力量联合管理，规范停车，提高公共车位的循环利用率。据了解，现在三支力量每天投入约30人，从早上6点到晚上10点，重点整治农贸市场、银行门口、电信局附近、超市门口、特色街等地的车辆乱停乱放现象。一般采取劝告、喊话的方式纠正违规停放车辆，屡教不改、横行霸道、严重影响道路通行的违规停放车辆，将予以“抄牌”。
交警提醒，作为有车一族，不能只考虑自己停车出行方便，也要多为他人想想，如果人人自觉规范停车，即使是小场地也可多停车。
县规划与建设局规划办的桂科长说，随着我县经济的快速发展，本地车辆逐年递增，外地车也蜂拥而来，现在仅仅是闹市区出现停车难现象，属于停车难的最初阶段，今后可能会升级。这对我们城市的规划与建设提出了更高的要求，宽道、停车场是不可忽视的元素。那么，在未来新城规划与改造建设中，将为我们留下多少停车位呢，
