刘师傅说自己长年开拖拉机运输货物，这几年，建设工地越来越多，刘师傅的生意很不错，可是这段时间每天起早起来加柴油却让他有点吃不消。“每天4点不到就去排队，运气好的话，到9点左右就可以加到油，像我这样的拖拉机一次最多只能加200元。” 刘师傅无奈地说。
接到电话后，上午9时左右，当记者行至云鸿路的加油站时，看到在加油站的柴油加油机前，至少有60辆货车在排队等候加油，长长的队伍已经绵延到了天荒坪路上。“最近柴油一直都比较紧张，很多小的加油站已经停止供应柴油，大的加油站虽然价钱不变，但是每次加油都要排好长时间的队，一些小加油站还趁机乱涨价。”司机杨师傅苦笑着说，“像我这样的车整个油箱加满得300元，可是现在最多只给我加200元，有时轮到我时油不多了，只能加150元。”杨师傅说这次他是拉完一趟货物才赶来排队的，虽然已经等了2个小时，但是前面的队伍还是很长。“今天估计排到11点左右差不多能加到油，我最久的一次排了5个小时。”在杨师傅一旁的陈师傅嘀咕道。正说话间，指挥队伍秩序的工作人员上前催促杨师傅，“车跟上队伍，油已经不多了。”听到这话，杨师傅显得有些焦急，抱歉地和记者打完招呼就发动车辆跟了上去。
在长长的车队中，记者看到因为长时间的等待，司机戴师傅已经有点担心，他坐在驾驶室里不停地探头张望，嘴里直嘀咕：千万别轮到我这里又没油了。“我这样的小型三卡加油更麻烦了。”戴师傅说，“我们这样的车一次最多只能加50元的柴油，因为规定不能自备油桶灌装，每天只能花半天时间来这里排队。”采访结束时，戴师傅还不忘开玩笑地说：“我们这样的小车加油就像人在减肥，只能少吃多餐呀！”
一句玩笑话却道出了司机的苦衷，柴油紧张情况何时才能缓解？柴油是否要涨价了？带着所有司机的期盼，记者联系了中国石化浙江湖州石油分公司安吉支公司的周经理。周经理告诉记者，我县柴油紧缺与国际油价上涨及周边地区柴油紧缺紧密相联，目前我县柴油采取定量保供的方法确保司机加得到油，至于油价是否会涨、紧缺现象何时才能缓解，周经理说，安吉支公司会严格执行省公司的相关政策，目前尚未接到调价通知。
