“我想儿子还不到1.1米，应该享受免票优惠，就没有告诉售票员，买了一张票后，我就带着他上车了。没想到，车上的小孩很多，工作人员劝我们搭下趟车。虽然只耽搁了10来分钟，但我想不通，小孩子又不占座位，多带一个有什么关系呢。”张女士对此无法理解。

　　为此，记者采访了客运中心有关工作人员。工作人员告诉记者，每当客运高峰期到来，他们就经常碰到这个问题，每次都要耐心向乘客解释。长期以来，乘客认为并习惯了1.1米以下儿童享受免票优惠，却忽视了有关规定。按照2004年颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条规定，在车辆载客人数已满的情况下，免票儿童人数不得超过核定载客人数的10%。也就是说，49座的客车坐满乘客后，最多只能再载5个免票儿童，如果免票儿童超出5人，就意味着超载，是不允许的。

　　同时，记者从交通部门了解到，2005年8月1日交通部颁布实施的《道路旅客运输及客运站管理规定》中提出，携带免票儿童的乘客应当在购票时声明。如果乘客未声明携带了免票儿童，且运输车辆搭载免票儿童人数已达到限定人数的话，为了避免超载，客运方有权劝解乘客换乘其他车辆。

　　如果张女士当时买票时，告诉售票员自己携带了小孩，售票员发现该趟班车已不能多载小孩时，就会提醒张女士购买下趟班车车票。

　　那为什么平时车上可以搭乘很多小孩呢？客运中心解释说，在非客运高峰期，班车座位坐不满时，考虑到方便乘客，都会允许多载几个小孩，但前提是不能超载。而在“五一”客运高峰期间，票位几乎都是爆满的，只能按照有关规定，限定免票儿童人数上车，希望乘客谅解。

　　其实，客运中心早就采取了相关措施避免此类事件发生，比如，在售票窗口粘贴了“携带免票儿童的旅客购票时请告知售票员”的提示语，实行告知义务；其次，检票员在检票发车时，严格自检，严防车辆超载；第三，车辆出站，门检员加强车辆出站检查，严防超载；第四，加强司乘人员安全教育，杜绝途中超载，合法经营。希望广大市民以后碰到类似情况时要多留个心眼，以免发生类似不愉快现象。