船舶穿梭，汽笛声声，煤炭、水泥等水运物资大进大出……这是记者昨天上午在县内港区兆山新星水泥厂看到的一派繁忙景象。

　　“倪经理，今年企业生产情况怎么样，对港航部门还有什么建议要求” 这是昨天上午,港航处工作人员上门向兆山企业了解市场行情并征询意见的一幕。该企业总经理倪利庆乐呵呵地说，“企业借水而生，从投产到现在快速发展，今年将在去年的实绩上翻一番，水运出运量达98万吨，进港煤炭等物资达40万吨，可以说，良好的水运是企业发展的重要支撑力量。”

　　记者了解到，随着安吉临港经济大企业入驻，给安吉港航带来新的课题，如何从单纯为船户服务延伸到为整个临港经济服务？事实上，这是一个相互促进的良性循环，临港企业的快速发展也给港航发展带来新的机遇。港口吞吐量逐年上升，价格高的货物散装水泥等逐渐代替传统砾石黄沙，尤其是下一步集装箱船将领军湖州水运市场。作为承担海事、运政、航政四合一优势的港航部门以优质服务抓手，着眼临港经济发展，出台上门服务、绿色通道、诚信制度等一系列措施，为临港企业货物走向外省市架起了一座“金桥”。

　　今年以来，港航部门对重点企业船舶建立了“诚信企业船舶绿色通道”制度，凡符合条件进入“绿色通道”的船，均可享受避免停靠检查便利，缩短了待港时间，加快了船期，提高了营运效率。同时，湖州航区逐步淘汰轮拖船队。有一部分企业承运船舶是外省船队，在确保安全的基础上按规定进出港，对出港散装水泥船一般免于检查，给运输企业人送上了一份大礼包！

　　随着安吉港区的发展，临港入驻企业的良性快速发展，临港经济的雏形初现，航道水运条件已成为越来越多企业投资首选，川达物流、A9润滑油项目，一个活力四射的临港产业群正在迅速崛起，筑起安吉临港经济大港区、大物流、大工业的临港产业发展格局初步形成。

　　县港航管理处处长甘延清表示：我县无铁路，重大物资运输必须依赖水运，如何让来航道两侧投资兴业的企业更好地发展，港航部门责无旁贷，安吉港航将站在服务的前沿，有效监管，优质服务，更好更快地促进临港水运经济快速发展。