眼下，随着竹乡市民生活条件蒸蒸日上，汽车作为一种高档消费品走入寻常百姓家，像陈先生这样一家子开着私家车拜年的市民越来越多。目前，农历新年后第一轮车市角逐战已经打响。在县城联众汽车销售车行，销售员小谭告诉记者，“现在买车是一种时尚，节后买车的人比较多，从20岁到50岁都有。”小谭说，最畅销的就是POLO车，这款车车身比较小，驾驶起来比较灵活，安全性、操作性相对比较好，耗油量小，是一辆经济实惠的大众型汽车。

　　在县城奔马汽车贸易有限公司，记者看到前来咨询车讯的市民还真不在少数，正月买车的喜庆氛围格外浓厚。一位姓蔡的经理表示：“正月是汽车销售的黄金时间，这个时候会有购车打折、买车随赠物品等优惠活动，初六一天就有6台车售出。”随后，蔡经理指给记者看一款BUICK凯越，“这款车可是销售冠军啊，节前店里大约总共售出70台左右的车，光这款就有29台。” 蔡经理还说，与以往相比，目前汽车销售正从商务化转向家庭化，80%以上的客户是个人。另外，购车客户的年龄也趋向年轻化，年龄在25岁到35岁之间的客户占到了该公司客户群的90%。

　　记者观察到，不同年龄、不同层次的消费者对汽车的要求都是不同的。从款式和价位方面讲，当前，正月车市上推出的车型都是比较新的，价位集中在8万元至15万元，客户的选择余地比较大，有海南马自达、别克凯越、福特福克斯、尼桑、大众、丰田等各种品牌。商家纷纷表示，每逢年初，尽管来自经销商的降价声会此起彼伏，但是车价还是会基本保持稳定，而且热销车型根本不愁卖，价格不会下调，采取降价的可能性非常小。

　　市民对汽车又持怎么样的消费理念？正有准备买车的朱小姐告诉记者，她上班已经2年了，没车出行还真是不方便，正有想法买辆车当新年礼物。“价格是我现在面临的‘诱惑’，但我更看重的还是车的性能，车是否适合我的需要。”原来，消费者买车买的不是价格，而且实际需要。买一辆车是因为支付得起这辆车的购买成本和使用成本，同时又能享受有车之后的各种便利，这才是买车最大的理由。